成都车展上，小鹏汽车带来了全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03，还有新一代人形机器人IRON亮相，其中最火热的莫过于全新小鹏P7。

凭借原创的设计和帅气的颜值，以及仅21.98万的起售价，在上市仅7分钟大定就突破了10000台，并且在车展首日，全新小鹏P7在成都春熙路举行交付仪式。

现如今，汽车设计的同质化越来越严重，很难有让人眼前一亮的车型，而在这个“看脸”的时代，外观对于消费者购车决策的影响越来越大，这也是全新小鹏P7能如此受欢迎的一个原因。

1.40宽高比、3.57长高比、0.52轮高比，打造了超跑级的黄金比例，营造出豪华又富有肌肉感的运动气质。全球首发一体式纯平发光LOGO、同级唯一悬浮式牌照架、主动式升降尾翼等等。充满了运动美学。

车内配备了三轴灵动屏、Touch Pad、三幅运动方向盘和一体式运动座椅，还新推出了四驱鹏翼Ultra版，拥有专属的鹏翼门设计、副驾零重力座椅和高级定制材料。

智能化和性能方面同样出色，全新小鹏P7全系配备了三颗图灵AI芯片，有效算力达到了2250TOPS，能高效驱动本地端VLA+VLM大模型。基于图灵AI芯片，车端模型规模将会提升一个数量级至数十亿的参数量，而VLA大模型运行帧率将是同行的2倍以上。

另外新车还采用了中置电驱的布局，接近50：50的前后配重带来更好的操控性能。悬架方面，则是配备了前全铝双叉臂和后五连杆悬架，全系标配双腔空簧和智能可变阻尼减振器，兼顾舒适和运动。

不仅如此，全新小鹏P7还搭载了“858”高性能电池包，依托全域800V平台和5C超充AI电池，10分钟就能补能525km，CLTC续航最长为820km。

小鹏自研的三电系统在整体表现上也有着很大的突破，毕竟在24小时极限耐力测试中，全新小鹏P7累计行驶里程达到了3961公里。在浙江国际赛车场，更是以1分38秒767的成绩刷新了“50万内最快纯电轿跑”记录。

还有小鹏自研的图灵AI芯片，已率先搭载在小鹏G7 Ultra和小鹏P7 Ultra上，加速推动L3/L4级智能辅助驾驶时代的到来。

今年上半年，小鹏汽车仅凭几款改款车型，便推动了Q2交付量创下历史新高，其中小鹏G6、小鹏G9多次获得国内细分市场冠军，小鹏X9连续两个月稳居高端纯电MPV销量第一，并在中国香港和泰国市场连续登顶。

小鹏MONA M03上市一周年，累计交付突破16万台，连续11个月交付破万，持续刷新A级纯电轿车交付记录。

而在今年下半年，小鹏汽车也规划推出多款新品，除了已经上市的小鹏G7和全新小鹏P7之外，在第四季度，鲲鹏超级电动首款车型小鹏X9将正式推出，届时真正开启小鹏“一车双能”的产品周期。

写在最后

今年8月份，小鹏汽车和大众集团技术战略合作再升级，双方联合开发的电子电气架构，不仅将集成到大众在中国市场的纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动平台上。

而随着小鹏汽车海外业务的加速增长，将加速构建全球化布局，推动汽车产业智能化变革，引领行业迈向AI新世代。