在刚刚开幕的成都车展上，享界S9T可是当之无愧的流量明星。

新车在8月18日正式开启预售，预售价32.8万元起，仅开启预售24小时，订单就破了2万，而且目前订单数据还在不断积累。换言之，享界S9T 一天的订单比其他高端传统旅行车几个月甚至一年的销量还要高。这个订单成绩，足以见它的市场热度。而在人流如织的成都车展上，享界S9T也把这份市场热度，带到了现场。

那么问题来了，享界S9T是如何做到青出于蓝而胜于蓝的呢？

关于这一点，咱们从享界S9T在成都车展的两辆展车上便可初探一二。第一辆展车所展示的是户外观影场景，先将第二排放倒，打开掀背式尾门，开启智能投影巨幕系统2.0，再配合全新MagLink Mini后排控制屏，就可以解锁户外电影院。

当然了，大家都出去露营了，光是户外看电影肯定是不行，怎么也要吃火锅、烧烤，或者围炉煮茶，这样的露营才有意思。

享界S9T也考虑到了这一点，为了满足大家这个需求，后备箱支持外接220V电源，有着2200W超大功率，还支持6000w超大功率对外部电器供电。车内的中央扶手箱位置，则标配了一台压缩机冷暖箱，不仅有着6.2L的大容积，而且温度可实现-6-10°C制冷、35-50°C加热调节。前者可以满足用户户外吃火锅、围炉煮茶等需求，后者可以提供冷热饮品。

试想一下，在露营的时候，用享界S9T开着户外电影，然后吃着火锅，还能随时从车内拿出冰可乐享用，这样的用车体验无疑与和成都的松弛感，成都人民热衷的惬意生活方式十分契合。

另外，如果大家想要在户外过夜，那享界S9T也能轻松应对，毕竟它的轴距达到了3050mm，长宽高分别为5160/2005/1492mm，这让车内拥有非常宽敞的空间。后排座椅一键放倒，就能拥有2.2米的大床房，再打开智能投影巨幕系统2.0，直接能将车内打造成私人影院，非常豪华。

如果只是午间小憩，副驾标配的零重力座椅完全能满足需求。大家可以躺在这个极其舒适，而且带有靠背10点式按摩的座椅上，再用全新12.3英寸副驾娱乐屏看一会儿电影，再惬意不过。

同时，大家享受车内时光时，也无需担心被外界打扰。享界S9T标配了4个电动遮阳帘+5处隐私玻璃，不仅无惧暴晒，还能在一定程度上保护用户的隐私。

至于第二辆享界S9T所展示的大空间场景，在后排不放倒的情况下，后备厢能轻松放下一整套露营整备。如果大家觉得还不够，还可以将享界S9T的第二排放倒，后备厢的容积就扩展到了1677L，再加上38L的前备箱，长途旅行完全能轻松应对。

智能化方面，享界S9T除了搭载鸿蒙智能座舱，标配了全新一代16.1英寸智能中控屏、新增12.3英寸副驾娱乐屏，还首批搭载了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，该系统是由1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达等37个传感器组成。早在HUAWEI ADS 3.3的阶段，就已经解锁了车位到车位辅助驾驶，来到ADS 4版本，相信会更强！

此外，作为一款旅行车，享界S9T的机械素质水平与驾控表现都非常出色，全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，全新华为途灵平台更升级了六合一全域融合架构，强悍的软硬件共同加持下，也就让享界S9T拥有更加舒适、更加好开的驾驶体验，以及更加出色的通过性。

这就是为什么同为高端旅行车、其他传统旅行车只在小众市场“混”，而享界S9T则能在主流市场大放异彩的原因，毕竟它可以一车多用，既能满足城市出行，又能满足户外郊游、长途旅行等多元素场景的需求。同时，它的智能化能力，可是其他旅行车完全不具备的，更可以说它的出现，推动了旅行车智能化转型。

归结而言，虽然享界S9T定位为旅行车，但它的配置和实用性已经打破了旅行车的边界，毫无疑问是一款非常全面、全能的豪华车，同时拥有轿车的操控、SUV级装载能力及通过性、鸿蒙智行的顶级智能化造诣，这就是享界S9T卖爆的原因。

最后，给大家一个小提醒，如果大家想要体验或者试驾享界S9T，也不需要专门飞到成都，目前享界S9T展车已经在各国鸿蒙智行线下门店展出，大家就近找好门店，就能体验到享界S9T了。