鸿蒙智行造爆款的能力，确实太强了！

享界S9T在开启预售后的24小时，就拿下了超过2万台的订单，直接推动旅行车进入主流市场。而在刚刚开幕的成都车展上，新车现场的人气也能佐证这一点，不夸张的说，享界S9T有机会开启旅行车的新时代。

要说享界这个品牌，可不单是快速抢了很多BBA等豪华品牌的订单，也深受明星的青睐，此前汪涵、黄觉等明星都被种草。在成都车展前夕，沈腾也来了一波强势“推热”，热邀大家到鸿蒙智行展台现场看车。

其实关于享界S9T这台车，此前我们也分析过它的外观、配置上的一些特点。今天，我们就再结合一些预售的信息来解读一下，新车为何能异军突起，在30万级豪华市场掀起热销浪潮。

预售价32.8万元起，空间舒适性是第一大长板

首先我们要明白，旅行车在过去之所以不流行，很大一部分原因就是因为车辆相对来说都有比较高的溢价，另外舒适度也没有特别突出，这就限制了它走向更广大的消费群体。而享界S9T则完全规避掉了这些缺点。比如价格上，车辆目前预售价格是32.8万起，这个价位其实就是很主流的豪华轿车、SUV价位，但享界S9T相比这些车型，无论是尺寸、设计还是配置，都有明显优势，所以车辆质价比就非常突出。

尤其现在，享界S9T预售期还有仙踪绿、寰宇红双车色限时免费、2000抵5000元购车尾款等权益，更进一步提升了购买价值。

据相关媒体透露，目前预售下订的客户，大多都是中壮年BBA增换购车主，而且选装率较高，消费能力很强。这个信息就充分说明，享界S9T其实已经不止是局限在旅行车市场，而是直接打穿了30-40万这个级别。

至于舒适方面，享界S9T同样一改此前的旅行车给人的固有印象，不仅有着超3m的轴距及足足1000mm的后排尺寸，空间足够大，同时座椅的舒适度也完全领先同价位。全车座椅均有通风加热，另外主驾舒享座椅还支持16向调节，副驾更是标配零重力座椅，可以说座座皆舒享。

值得注意的是，它还标配了全新12.3英寸副驾娱乐屏、6.2L的大容积压缩机冷暖箱、4个电动遮阳帘、5处隐私玻璃、三温区独立空调等，实现舒适豪华大满配！

在车展现场，享界S9T专门布置了两个场景，其中一个“户外影院”的场景尤其让人印象深刻，车辆二排座椅放倒形成一个2.2米的大床房，然后配合智能投影巨幕系统2.0和MagLink Mini后排控制屏，打造出一种过去旅行车所不曾见过的玩法。这个松弛舒适的场景与成都这座城市尤其契合，也让人充满了对露营的向往。

另一台展车则全面展现了享界S9T的“能装”本事。在后排不放倒，后备箱可以放下全套露营装备。不仅如此，它还拥有38L超大容积并支持Knock-Knock双击即开的电吸电弹前备箱，既能装，开合方式也足够方便。甚至，车顶还能额外再选上行李架、行李箱，让储物能力再拓展一些。

底盘、辅助驾驶、能源系统皆高能，展现鸿蒙智行旗舰本色

在出色的空间软实力之外，享界S9T的技术造诣更完全展现了鸿蒙智行的旗舰水准。新车不仅全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，搭载全新华为途灵平台，以智能驾驭性能，无论是长途高速，还是偶尔走一些非铺装路，都把“好开又好坐”诠释得相当彻底。

与此同时，享界S9T的辅助驾驶表现毫无疑问也是业内第一梯队的水平。它将首批搭载最新最硬核的HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，这也是和尊界同款的辅助驾驶。硬件上，它标配行业顶级的37个传感器，包括1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达等。在体验上，HUAWEI ADS 4完全能轻松应对城市通勤、远途自驾等多场景考验，让用户出行更轻松、更舒适、更安全。

最后值得一提的便是能源系统的技术铺陈，享界S9T将搭载纯电、增程两种能源形式。其中，纯电版标配100kWh巨鲸电池包，CLTC综合续航最长可达801km；增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航最长可达1305km。据说目前有55%用户购买增程版，45%购买纯电版，偏向日常家用的纯电版占比较高的订车情况，我们也能看出这两种能源形式技术都足够出色，都做到了高标准满足用户多场景出行需求。

其实从享界S9T目前的热度我们可以发现，旅行车完全有破圈轿车、SUV的能力，它同时兼具轿车的驾控特性，又有着SUV的能装属性。而在享界S9T上，它的高颜值、大空间、超智慧、长续航、超好开、真安全更可以称得上六大王牌，给到时下高端群体极致用车满足！

据悉，从享界S9T将在9月16号正式上市，目前车辆也已经全面到店，没在成都的朋友也可以在附近的鸿蒙智行店里体验到它。伴随享界S9T的登场，高端豪华旅行车的春天，或许已经正式到来了！