大家好，我是大李。8月28日，岚图知音上市，官方指导价20.29万起。新车主打华为智驾+鸿蒙座舱组合，全系基于800V高压碳化硅平台打造，官方给出的CLTC工况续航最高可达901公里。这次上市的车型中，后驱乾崑版与四驱乾崑版已实现交付，超长续航乾崑版计划于10月开始交付。接下来咱们就来具体聊聊。

外观：继承家族风格，但细节更精致

新款知音在轮廓上延续了老款设计，但在前脸与侧面细节上做了调整。前格栅搭配与岚图FREE+同款的黑色饰板，并布置了264颗车规级LED灯珠与大量钻石花纹，点亮后呈现类似立体星空的视觉效果。前大灯依然采用分体式设计，但取消了此前连接机舱盖的双函道造型。侧面主要变化集中在前翼子板黑色饰板与D柱线条，延续无边框车门并在前排增加电吸功能。车尾保留贯穿式灯带与两段式扰流板，VOYAH标识位置做了调整。车身尺寸为4810*1900*1636毫米，轴距2925毫米—相比在售车型，车长增加约85毫米，轴距增加25毫米。

座舱与多媒体：走豪华实用路线，鸿蒙生态加分

内饰采用贯穿式木纹饰板与全新三辐平底方向盘，换挡采用怀挡式设计。配备悬浮式15.6英寸2K中控屏、10.25英寸2K全液晶仪表与AR-HUD抬头显示，支持超级桌面2.0、无缝流转车手互联、升温识别与多座位全局免唤醒等功能（乾崑版搭载鸿蒙座舱5）。前排中心扶手箱内标配7升车载冰箱（制冷最低可达零下6℃，制热最高50℃，支持24小时离车不断电），还有香氛、USB与12V接口等生活化配置。音响方面为Voyah SOUND剧院级方案，整车包含约20个发声单元，支持7.1.4声道立体环绕。

座椅与后排体验：对乘坐舒适性投入明显

座椅以皮质包覆为主，副驾驶支持零重力模式，前排与后排侧翼均支持通风、加热与按摩。后排配备隐私玻璃、独立空调与后排控制屏，副驾座椅背后还有折叠桌板，并搭载HSpaceLink拓展坞，便于吸附并使用平板等设备，明显面向更注重后排乘坐体验的用户。

智能驾驶与传感器：乾崑ADS 4为核心卖点

新款知音推出乾崑版与鲲鹏版两种配置路线。乾崑版在车顶配备192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达，全车合计约29个传感器，支持华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统，能够提供城市与高速领航、全场景泊车辅助等高阶辅助功能。这套激光雷达+多传感器组合是本次车型差异化的核心竞争力之一。

动力与续航：高压平台+快充能力是关键

车型基于全域800V高压碳化硅平台，提供单电机后驱与双电机四驱两种动力形式：后驱最大功率约230千瓦，四驱前后电机分别约175千瓦与230千瓦。电池方面官方给出不同容量选项与续航：可匹配大容量电池组，实现CLTC工况下650公里与901公里两种续航表现；支持5C快充，峰值充电功率可达440千瓦，官方宣称充电15分钟可新增约515公里续航，并支持6千瓦对外放电（V2L）。

市场定位与竞争：价格敏感但亮点明确

岚图知音定位在中高端智能电动SUV细分市场，其主要竞争对手包括（按已公开价格参考）特斯拉Model Y、小鹏G6、乐道L60、极氪7X等。以20.29万元起步的定价，岚图试图在科技感+豪华体验与价格竞争力间找到平衡。从销量端看，近期单月销量呈现中等水平，市场表现仍需观察。

最后，大李想说：总体来看，全新岚图知音把华为智驾+鸿蒙座舱作为产品差异化的核心，这是它能在竞争激烈的新能源SUV市场中吸引关注的主要原因。硬件上，192线激光雷达、29个传感器和800V碳化硅平台，搭配快充与长续航，是面向有远途出行或注重自动驾驶体验用户的明确选择；车内的细节配置（车载冰箱、HSpaceLink拓展坞、豪华音响）也显示出厂方在使用场景上的用心。

但要注意两点：第一，智能驾驶的真实体验与稳定性最终取决于软件持续迭代、OTA更新与路测表现，以及在复杂城市路况中的可靠性；第二，市场竞争来自多家厂商，价格是用户决策的重要维度，岚图知音的高科技堆料虽然不错，但后续能否给到合适的优惠政策也非常重要。如果你注重车内舒适、长续航和华为生态带来的智能体验，岚图知音值得试驾与考虑。关注大李，每天聊聊车圈动态。