2025年8月27日，小鹏汽车在广州智造中心举办全新小鹏P7上市发布会，这款定位“未来AI豪华轿跑”的车型正式登场。新车共推出702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款配置，官方指导价21.98万-30.18万元，同步带来多重购车权益，初代P7/P7i车主复购至高可享28,999元福利，以“满配全能”的姿态进军30万级轿跑市场。

未来感设计

全新小鹏P7以“从未来开回现实”为设计理念，5017*1970*1427mm（空簧最低1407mm）的车身尺寸，搭配3008mm轴距，打造出超跑级的比例，车高比保时捷Panamera、特斯拉Model S更低，将视觉冲击力拉满。

细节上，全球首发的一体式纯平发光LOGO，不点亮时呈深邃黑色，点亮后科技感十足。1.4米光翼贯穿大灯支持5种动态灯语，搭配尾部220颗LED流光尾灯与随速调节的超薄电动尾翼（极速230km/h时提供900N下压力），兼顾美学与空气动力学。

车身提供新月银、律动黄等7种配色，采用劳斯莱斯同款巴斯夫鹦鹉漆，清漆膜厚达70μm，比行业平均水平高20%，将质感拉满。

值得一提的是，新车风阻系数低至0.201，通过62.7°大角度前风挡、体积减小25%的AI美学后视镜等细节优化，历经40轮仿真与4轮风洞实验达成，实现颜值与能效并存。

巅峰性能

全新小鹏P7以超跑级中置电驱布局为核心，轴间质量占比81%，前后配重50:50，重心低至440mm。搭配前全铝双叉臂+后五连杆悬架、双腔空气弹簧（支持-20mm~+30mm高度调节）与智能可变阻尼减震器（每秒调节1000次），将操控稳定性拉满。

性能参数同样亮眼：最大功率593PS、峰值扭矩695N·m，零百加速仅3.7秒，最高时速230km/h。标配前245/后275mm鸳鸯胎与铝合金锻造轮辋（簧下质量降低10kg），配合Brembo四活塞卡钳，百公里制动距离仅33.16米。

在浙江国际赛车场，用750四驱高性能Ultra版新车以1分38秒767刷新“50万以内最快纯电轿跑”纪录，90km/h超高速麋鹿测试表现稳定，将赛道性能+日常舒适的平衡拉满。

全系Ultra智能

作为“AI豪华轿跑”，全新小鹏P7全系标配3颗自研图灵AI芯片和1颗8295芯片，有效算力达2250TOPS（相当于9颗主流智驾芯片），搭载本地端VLA+VLM大模型，智驾能力大幅提升。现场介绍具备类人类驾驶员的推理预判能力，全国覆盖的一体化车道级智能导航与SR融合，复杂路口、环岛等场景能清晰指引。全球首发湿滑路面AES功能，在摩擦系数0.3的低附着路面（模拟冰雪）可实现紧急转向避让。增强版AEB能在130km/h时速内刹停，将安全保障拉满。

智能座舱同样惊艳，87英寸AR-HUD（华为硬件+小鹏软件）支持车道级导航与“丢表情包”互动。15.6寸三轴灵动中控屏可左右/上下摆动25°，唤醒后自动转向指令方向。行业首发车外四音区语音（8个麦克风+2个扬声器），支持360°唤醒与跨音区对话。能“一句话泊入/泊出”车外指令更便捷。此外，23颗定制HIFI扬声器+7.1.4声道AI全景声，将音效体验拉满。

三电与舒适

三电系统方面，新车基于全域800V高压平台，搭载5C超充AI电池，820km超长续航版可实现“广州至长沙无需充电”。10分钟补能525km，10%-80%SOC充电仅11.3分钟，智能升压技术适配公共桩，180kW国网桩补能也仅需22.5分钟。24小时耐力测试中，新车以平均220km/h车速行驶3961km，三电可靠性拉满。

舒适与空间同样不含糊。前排一体式运动座椅（Nappa真皮+Dinamica超纤绒）支持16向调节、通风/加热/按摩，主驾主动侧翼可根据侧向G值实时调整。后排膝部空间120mm（188cm乘客无压力），坐垫长度513mm，靠背夹角30°，告别轿跑的后排魔咒。储物空间方面，575L后备箱+56L前备箱共631L，二排放倒后扩展至1929L，全车33处收纳场景，将日常空间需求拉满。

从设计到性能，从智能到三电，全新小鹏P7以“满配全能”姿态，重新定义30万级AI豪华轿跑标准。对于追求科技感、操控性与实用性的消费者而言，这款“从未来而来”的轿跑，无疑是极具竞争力的选择。