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李书福:“车电不同寿”矛盾总有一天会集中爆发

IP属地 中国·北京 21世纪经济报道 时间:2026-11-07 02:03:23

记者丨郑植文

编辑丨吴晓宇 陈晶晶

视频丨肖航

11月5日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌与吉利控股集团董事长李书福在2026世界互联网大会·乌镇咖荟·汽车夜话上进行对话,这是继9月28日蔚来与吉利控股达成充换电战略合作后,双方的首次公开对话。

李书福表示,吉利完全认同换电模式,新能源车电池是会衰减损坏的,但一台车的使用周期不止七八九年,必须为这一矛盾找到解决方案。“直接换一块全新电池包,太贵;拆解、翻新、修复电池,成本同样很高。换电,就是用来解决这个问题的最佳方案。”

在李书福看来,目前国内电动汽车普及的时间还不长,这个矛盾还没有集中爆发,但他相信总有一天会显现。等到那个时候,换电就会获得广泛认可。用户买车之后不用为电池担心,车子开20年,电池始终能保持可用状态,这是实现长期可持续发展非常重要的关键点,吉利一直非常认同换电模式。

对于双方战略合作,李斌表示蔚来一直希望与一家全球性汽车企业达成合作,与其选择外部车企不如和国内同行牵手。与吉利达成充换电战略合作,从两年前签署战略框架协议,到今年在资本、技术、产品、运营层面达成非常立体的紧密合作,是双方深思熟虑的结果。

李斌认为,中国汽车过去20年处在增量时代,但目前已经进入存量竞争时代,需要进行思维的切换,“在这个新范式里,车企合作的必要性与商业合理性比以前要大得多。如果中国的汽车企业领导人都能站在一个更高维度去推进合作,中国汽车产业是非常有机会的。”

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出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

编辑丨黎雨桐


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