东风风行星海V9越享系列此前已开启预售，预售价19.99万元，将于8月21日迎来正式上市。作为一款定位家庭与商务兼顾的车型，它能否在激烈的市场竞争中占据一席之地，让我们从产品本身的各方面细节来一探究竟。

外观方面，提供中国结系列和青云梯系列两种风格供选择，两者在前脸部分的区分度较为明显。青云梯系列采用多道横向格栅，拉伸了前脸的视觉宽度，灯组与包围设计更偏向沉稳风格。中国结系列的格栅融入了类似编织纹理的元素，搭配造型独特的灯组和前包围，风格更显个性。

车身侧面，采用分段式腰线整体姿态舒展，车顶采用悬浮式设计，视觉上更显动感。值得注意的是，该车全系标配电动侧滑门，这一配置在日常使用中可提升上下车的便捷性。尾部轮廓简洁利落，贯穿式尾灯横向贯穿车尾，配合下方的镀铬饰条，一定程度上增强了尾部的层次感与识别度。

星海V9内饰上延续了品牌家族化的设计思路。青云梯系列配备16.2英寸中控屏搭配12.3英寸液晶仪表和副驾屏，屏幕组合更显大气；中国结系列则采用12.3英寸的中控屏与液晶仪表组合，满足基础使用需求。第二排座椅配备了通风、加热和按摩功能，注重提升乘坐舒适性。

空间表现方面，车内采用2+2+3的三排7座布局，车内纵向空间表现突出，最大纵深达到1.8米，后备箱容积最大可扩展至2792L，能够应对多人数出行或大件物品装载需求。此外，该车全系标配隐私隔音玻璃，在保障车内私密性的同时，也有助于提升车内静谧性。

智能化配置上，车机系统搭载腾讯TAI系统4.0版本，配备高通骁龙旗舰级8155芯片，车机处理系统灵敏响应度更高，方便驾乘者在行车过程中获取信息或进行交互。

智驾系统支持L2+级智能辅助驾驶以及高速NOA功能，可以实现多场景驾驶辅助，包含自适应巡航ACC，车道偏离预警LDW，前碰撞预警FCW等功能。另外还搭载智能辅助泊车、50米循迹倒车功能等功能，提升日常驾驶的便利性和安全性。

动力方面，东风风行星海V9越享系列搭载1.5T插电混动系统，系统综合功率228千瓦，综合扭矩540牛・米，百公里加速时间为8.8秒。电池方面，配备34.94千瓦时电池组，纯电续航200公里，综合续航可达1300公里。操控层面，其最小转弯半径为6.15米，在同级别车型中属于常规水平，可满足日常城市道路及部分复杂路况的通行需求。

综合来看，东风风行星海V9越享系列在空间、动力续航及配置多样性上展现了自身的特点。19.99万元的预售价位，与传祺E8、比亚迪夏等新能源MPV价格重叠度较高。随着上市日期的临近，该车的市场表现将取决于消费者对其综合产品力的认可程度，后续市场反馈值得关注。