曾几何时，国内的豪华越野车市场为国外品牌所占据，甚至一度出现加价购买的情况，而反观当时的国产越野车，多为购买技术，又或者只能做低端的下沉市场，和当时动辄数十万的高门槛国外品牌越野车形成了巨大的割裂感；

坦克品牌的出现，彻底的把这一局面反转了，从坦克300开始，消费者对越野车开始了重新的认识，原来越野车不仅有好看的设计和越野实力，也可以很豪华，还可以很好开很智能。目前坦克品牌的销量已经突破了70万，已占据中国越野市场的半壁江山，尤其是在环境恶劣的川藏以及边疆地区，近几年坦克系列几乎已经成为了当地消费者出行的越野车标配。

8月11日，全新坦克500智享版正式开启预售：全新坦克500 Hi4-T智享版预售价为36.00万、全新坦克500 Hi4-Z智享版预售价为38.88万。权益方面，包括3000订金抵8000尾款，相当于优惠5000；6000元远红外夜视系统选装基金；价值5000元科技包、价值8000元座椅按摩包等等权益，十分丰富。

高性价比的权益，所以坦克500智享版预售2小时的时间，订单就突破了7289台，对于一台细分市场的越野车来说，属于一个优等生该有的表现。

对于坦克500这台车，相信大家对它的印象都是“老板座驾”“大哥座驾”，让客户更从容地去越野，豪华+越野属性一直以来都是它的强项，不仅国内，在国外市场，比如在中东国家，坦克500也是身穿白袍的中东王室座驾，甚至是身份象征。

而全新坦克500智享版则是要更上一层楼，在越野和豪华的基础上更为拔高。因为它还标配了价值26000元高速/城市NOA智慧领航辅助驾驶，车位到车位领航辅助；价值10000元17.3英寸后排娱乐屏；价值5000元智能冷暖双用冰箱。这些新势力有的冰箱彩电大沙发，主打全场景的坦克500智享版都集齐了。

过去大家对于越野车的印象是不智能，而全新坦克500智享版最为瞩目的配置升级当属智能化，其搭载了第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，实现了“车位到车位”的全链路智能辅助驾驶。SEE端到端大模型以及车载高算力多传感器融合方案，适配全场景智能辅助驾驶，不论是园区内部路、城市拥堵路、城市快速路、城乡结合部道路、高速公路，全新坦克500都能从容应对，全链路无断点，打破了传统智能辅助驾驶“城区不敢用，高速不好用，停车还得自己来”的场景割裂痛点。

在智能座舱方面，坦克500智享版配备了Coffee OS 3智能座舱系统在布局方面，全车采用了6屏设计，二排吸顶屏更是支持6种操控方式。Coffee Air Touch“隔空触摸”，系统都能精准了解后排乘客的意图，执行命令。

在豪华配置上，坦克500智享版全车座椅均采用了8层材质的亲肤NAPPA真皮座椅，配备通风、加热与8种按摩模式，同时前排中央扶手下配备了5.4L车载压缩机冰箱，温控范围支持-6℃到 50℃，足够大的温控范围以及容量，不管是露营的冰可乐，还是给小孩温奶的需求，全新坦克500智享版都能满足。

全新坦克500都改了哪些地方？

豪华依然是坦克500的主旋律，从设计上看，全新坦克500的造型设计灵感来自中国古典建筑，借鉴传统建筑中的斗拱举折、宫灯丹陛，将“中式新豪华”的中正大气与磅礴霸气的体量感合二为一。

合理的运用镀铬饰件一直以来都是豪华车的象征，而中网也是坦克500最为出色的设计之处，中网、保险杠位置、车侧摄像头、行李架、窗条、门把手、轮毂等等多处均采用了镀铬，使得整车更为文雅；

同时全新坦克500智享版更注重细节的升级，中网增加了三条延长线，中网最下方的镀铬饰条延长至大灯下方，和更好的和车灯进行贴合，车头的整体感更强；车标部分则由镀铬材质升级为更光滑、更为透明的琉璃珀材质，这样做的好处在于让隐藏在车标后的集成雷达更好的工作，车标下下方位置增加了红外摄像头，能让户外行驶更为安全，比如能对突然窜出的小动物进行更好的进行规避协助。

同时全新坦克500智享版依然提供运动版和商务版满足不同消费者的需求。

过去不少越野车都喜欢采用绿色色系，而全新坦克500智享版则是新增了“敦煌绿”全新车色，看上去更为高级优雅。

总结：在越野的功底方面，耐久度和越野标定都是坦克的优势，而且坦克500毕竟也是参加过环塔量产组的车型，越野的根基是很牢固的，剩下的就是对于豪华，对于智能化的升级。比城市SUV舒适豪华，比日系老牌越野车稳定性更好，比新势力更智能，是全新坦克500智享版的最大亮点。正如谷玉坤在发布会上所说的，“随着智能化和冰箱彩电大沙发的上车，坦克500不再仅是一台越野车！而是一台覆盖全场景，满足全需求，稳定可靠优雅经典的划时代产品！”