家人们，特斯拉这波操作我是真的看傻了！

8 月 12 日刚上线的 Model 3 长续航后轮驱动版，直接把 CLTC 续航干到了 830 公里 —— 这是什么概念？从北京一口气开到上海，中途只需要充一次电！以前总被吐槽 "电动车跑不了长途" 的朋友，现在可以闭嘴了。

更狠的是，这台 "续航王" 起售价才 26.95 万。算上 8 月 31 日前下单的福利包，简直香到犯规：

5 年 0 息贷款，月供直接砍半8000 块保险补贴 + 8000 块车漆礼金（相当于白嫖 1.6 万）1299 元充电权益 + 智能驾驶免费转移

光这些福利就够省出 2 万块，相当于买车直接打了九折！

别以为续航长就费电，特斯拉这次把能耗玩明白了 —— 百公里才 11 度电，按家用电价算，跑 100 公里成本不到 6 块钱，比坐公交还便宜。而且今年全系 Model 3 都完成了续航升级，连高性能版都涨到 647km，价格还一分没涨。

懂行的都知道，这根本不是简单堆电池。特斯拉的三电技术是真的强：电池密度比同级高 15%，电机效率冲到 97%，电控系统像个精打细算的管家，每一度电都用在刀刃上。买特斯拉哪是买车啊，明明是买了个会持续进化的技术包 —— 今年已经第三次升级续航了，谁知道明年又会憋什么大招？

纠结选哪款的，直接对号入座：

✓ 通勤党：22.75 万的后轮驱动版，一周充一次够够的

✓ 长途狂魔：闭眼冲 830km 长续航后驱版，里程焦虑是什么？

✓ 全能控：27.75 万长续航四驱版，雨雪天稳如老狗

✓ 性能控：33.95 万高性能版，3.1 秒破百，赛道模式爽到飞起

更不用提，Model 3 是连续 7 年的全球纯电销冠，中保研、Euro NCAP 全五星安全认证，儿童保护评分更是飙到 95%—— 这安全性，比你家防盗门还靠谱。

现在问题来了：

830 公里续航够你浪遍全国吗？

26 万这个价格，你觉得特斯拉是不是在打价格战？

评论区聊聊，你觉得特斯拉Model 3长续航后轮驱动版的哪一项功能最吸引你？是超长续航，还是高性能？

赶紧 @你那个纠结买油车还是电车的朋友，这篇直接帮他做决定！