对于十万级家轿来说，早就不是以前只能满足遮风挡雨的代步交通工具了。现在的消费者要设计、要动力、要智能，相当“难伺候”，并且购车群体也在不断年轻化，那究竟什么样的车才能满足挑剔的他们？近日，第三代长安UNI-V正式上市，权益价9.79-11.39万元，还有七重购车礼遇，面对同价位里同样热门的吉利星瑞，谁才是最优选？今天就一起来比比看。

第三代UNI-V 25款 2.0T 劲擎型 权益价11.39万

星瑞 25款 东方曜 1.5T 双离合昆仑版 11.47万

  两车在造型设计上呈现出了明显的不同风格。第三代UNI-V有着0.78高宽比、3x轮轴比、2.13轮高比，运动气息强烈，再加上新增的猎风者运动套件，跑味十足。星瑞则是大气稳重的感觉，还带着点商务气息。

  第三代UNI-V的车头采用鲨鱼鼻仿生设计，配合上锋利的LED灵犀大灯灯组和前包围上的开口，确实有一种怒目相视的感觉。星瑞还是家族标志性的能量音弦理念，直瀑式中网看着简洁、干练。

  第三代UNI-V有着同级少见的溜背式设计，流线型车身也有利于空气动力学表现。机械半隐藏式门把手让车身侧面的整体性更好，也更有科技感。星瑞还是传统的三厢车造型，四平八稳的感觉。

  更少见的是第三代UNI-V配备了19英寸轮圈，搭配邓禄普SP SPORT MAXX 050豪华轿车专用轮胎，在抓地力和操控性上要优于星瑞。此外，第三代UNI-V还配备了四活塞运动卡钳和超大打孔刹车盘，让你跑得快更能刹得住。

  车尾方面，第三代UNI-V还配备了电动尾翼，进一步提升视觉效果。标配的掀背尾门能够记忆开启高度和感应开启，优雅又实用。星瑞的小尾翼智能起到装饰作用，并且缺少电动尾门也让日常使用不够便利。

  进到车内，第三代UNI-V呈现出强烈的通透感和环抱感，仿佛置身游艇之内，再加上256色环绕式氛围灯，豪华感拉满。星瑞的内饰设计中规中矩，没有太多的亮点，横平竖直的布局看着比较规整。

  两车都配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。智能座舱方面，第三代UNI-V支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink、荣耀互联、小桐互联，能够适配更多的手机，为更多消费者带来更好的手车互联体验。AI大模型语音还接入DeepSeek，全场景智慧语音交互可见即可说。场景魔方、多车乐团、无麦K歌等功能带来更多玩法，高德+百度双地图导航，也为出行保驾护航。

  第三代UNI-V配备了愉悦驾乘2.0运动座椅，一体式设计能带来更好的支撑性和包裹感，在激烈驾驶时也能牢牢固定住身体。主驾驶座椅支持10向电动调节，方便不同体型的消费者都能找到最适合自己的姿势，而星瑞只有6向调节。

  价位相近的两车在动力配置上有着明显的差异。第三代UNI-V搭载2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩400N·m。而星瑞只使用1.5T发动机，133kW的最大功率以及290N·m的最大扭矩和第三代UNI-V差距明显。传动系统上，第三代UNI-V配备爱信8速手自一体变速箱，星瑞使用7速湿式双离合变速箱。

  此外，第三代UNI-V还配备了iEM智慧能量管理系统，驾驶平顺不晕车。DTV动态扭矩矢量控制和专属拓扑设计轿跑底盘行驶更稳定，兼具运动性和舒适性。主动式运动排气系统更是在感官上给你带来更强烈的刺激。

  驾驶辅助方面，两车都配备了车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车等功能，第三代UNI-V还比星瑞多出了并线辅助和后方碰撞预警，带来更全面的安全守护。

  第三代UNI-V还有APA6.0远程智能泊车，遇到狭窄车位时站在车外就能控制车辆泊入泊出，避免了停完车打不开门或者狼狈钻进车里的尴尬。还能在非公共道路实现远程遥控挪车并自主寻找车位一键泊入，这些都是星瑞所不具备的。

总结：

  对于十万级家用车来说，第三代UNI-V和星瑞都能很好的完成本职工作，带着家人朋友舒适的抵达目的地。但是第三代UNI-V在此基础上还能提供更强的动力、更好的操控、更智能更便捷的用车体验，更关键是第三代UNI-V价格还比星瑞低，质价比上可以说完胜。并且现在还有五重购车礼遇，包含3年7万0息，至高可贷11万；交1999元定金至高享8000元现金礼；限时赠送价值2000元的个性套件；厂家置换补贴至高4000元；基础流量终身免费以及娱乐流量3年免费；购买2.0T车型能在此基础上享进阶礼，免费标配价值2999元驾控性能包和999元抢价值2999元杜比影音包。这两辆车之中谁才是更好的选择，现在大家有答案了吧。