i8和大货车对撞的风波还没过去，理想最近又整出骚操作。首先是理想i8在上市一周后宣布全线以i8 Max作为统一配置，售价统一调整为33.98万元，同时赠送价值10,000元的铂金音响，还提供后排娱乐屏作为选装配置（10,000元）。

对于原来选择Ultra版本的用户而言，现在只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原来选择Pro版本的用户，官方将提供退订或升级服务。看似“厂家听劝”的背后，究竟背地里是什么葫芦，开车君认为这是受到目前巨大压力的补救措施。

首先是“内忧”，根据媒体报道来看，在选择理想i8的消费者当中，有98%的人选择Max以及Ultra版本，而Pro版本被大家认为毫无诚意，并且大多数消费者吐槽的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持，尤其希望冰箱作为标配，增加二排屏的选装。

其次是“外患”，理想i8的主要竞争对手是乐道L90，而L90无论是定位、配置侧重点等等，都与理想i8一致，价格还比理想低（26.58万元起，电池租用更是仅需17.98万元）。反观理想L系列和One等增程车型，诚意和销量都更好。

图：乐道官网页面。

所以理想i8的降价更像是紧急自救，而不是“听劝”。不过理想的风波可不只是i8，还有更为要紧的风波，那就是“理想车主素质差”的刻板印象。这可不是开车君开玩笑啊，我自己刷抖音经常能够看到理想车主的各种骚操作，尤其是停车场和充电场景，并且无论怎么刷都不重样。

以上种种都还只是冰山一角。一些不守规矩的车主做出了不文明行为，然而因为他们都开理想，从而导致绝大多数守规矩的理想车主遭殃，这才是目前理想最大的公关危机。

对于这次病毒式传播的“亚文化现象“和“黑公关案例”，开车君认为是“信息茧房”的具象化。想想看，比如说你经常刷短视频，算法会根据你看的内容给你推荐，然后有些人（不说是不是别有用心的人）大量发出理想车主的不文明行为，然后你刷到了，最后你的推荐内容就是理想车主的不文明行为。

不过这些时间节点都太凑巧了，刚好卡在i8上市、大卡车对撞风波的时间节点上，不怀疑有人故意带节奏。这不，理想高管发了一条微博，说自己也要“加入”。

理想现在的头估计很大吧，从i8定价问题再到大货车风波，最后到现在的公关危机，前两者可以说是理想自己搞出来的，但最后的公关危机，已经是理想的“定时炸弹”了，若理想无法在后续策略中重构用户认同（如发起车主文化行动、透明化产品改进），这一次的公关危机恐将持续侵蚀其“家庭高端”品牌定位，甚至影响纯电转型的生死局。