经过多年的发展，国产越野车在硬派SUV市场已经掌握了不小的话语权，并且产品力对比燃油时代有着质的飞跃，豪华、舒适、科技以及越野性能都兼顾了！

坦克500 Hi4-T/Hi4-Z

虽然坦克500新能源的销量放在同价位中并不起眼，但作为市面上少数能兼顾硬派与豪华的SUV，它在坦克品牌中的地位是不言而喻的，近日官方正式发布了新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z，外观、内饰以及配置均有不同程度的升级，预计将在三季度内正式上市。

新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z整体延续在售版本的造型，车头配备大尺寸盾型前格栅，新增敦煌绿配色，车顶增设禾赛ATX激光雷达，将搭载长城第三代辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，支持全场景NOA等功能，尾部则换装全新“GWM TANK”标识。内饰沿用12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合，换装怀挡设计，因此中控台下方得以配备双50W无线充电面板，此外新车还将搭载压缩机冷暖箱以及后排17.3英寸3K吸顶娱乐屏，可谓是冰箱沙发大彩电都集齐了。动力方面维持现状，Hi4-T版本采用2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱的组合，综合功率为300千瓦，电池容量37.1kWh，纯电续航里程110公里，配备非解耦四驱结构；Hi4-Z版本采用2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱的组合，综合功率为645千瓦，电池容量59.05kWh，纯电续航里程201公里，主打泛越野。

可能会有人觉得加了冰箱沙发大彩电以及怀挡的硬派SUV不纯粹了，但其实科技在进步，越野与舒适可以兼得，你觉得呢？

猛士817

预售价：32.99-35.99万元

如果说前文的坦克500是结合豪华与越野的话，那么即将上市的猛士817则是主打科技+越野，新车最大的卖点无疑是华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统、鸿蒙座舱5等智能化配置，将成为东风猛士进军主流市场的重磅产品。

猛士817外观设计延续了917的机甲风，车头配备梯形LED灯带以及可发光的猛士LOGO，侧面平直方正的车身线条营造出了方盒子SUV的风格特征，大量的越野套件包括尾部的“小书包”表明了它的定位，其长宽高分别为5100/1998/1919mm，轴距3005mm，支持900mm涉水深度，最大接近角37.7°，离去角37°，最小离地间隙333mm，还将配备20°后轮转向。内饰采用了简洁的硬派风，配备大尺寸中控屏以及造型粗犷的钢琴式物理按键，动力上搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，综合功率505kW，0-100km/h加速时间5.2秒，配备31.7kWh电池组，CLTC综合续航1300km。

新车将搭载分布式解耦四驱系统，所以它的竞争对手将直接锁定为方程豹豹8和坦克500 Hi4-Z等泛越野SUV，这三款中你更中意谁呢？

仰望U8L鼎世版

预售价：130万

现在四五十万的国产新能源车销量已经非常可观，但售价达到百万以上并且还能有一定规模的，目前只有仰望U8能做到，不过或许是消费者没有新鲜感了，从今年开始，仰望U8的月销量降到了百辆左右，因此比亚迪将推出加长的仰望U8L鼎世版来刺激销量，新车预售价130万，意向金2万元。

尺寸方面，新车长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm，相比U8豪华版车长增加81mm，轴距增加200mm。但新车不止加长那么简单，外观部分，仰望U8L鼎世版的前后车标均由24K黄金打造，配备全新的23英寸八孔锻造轮圈，尾门改为上下对开的天地门设计，两种全新的配色也很显尊贵。内饰新增紫灰以及黑棕两种配色，配备23.6英寸液晶仪表屏+12.8英寸中控屏+23.6英寸副驾娱乐屏，方向盘中心的车标也可选24K黄金LOGO，第二排配备零重力座椅，并将座椅后的娱乐屏改为吸顶屏，动力上继续搭载2.0T增程系统，四电机综合功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，配备三激光方案的天神之眼A高阶智能驾驶辅助系统。

考虑到现款仰望U8上市时的火爆场面，更强大的仰望U8L鼎世版正式上市后销量表现也值得期待，你觉得月销多少就算成功呢？