车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Juice 张睿
编辑 ｜ 志豪

尚界新车亮相、896线激光雷达上车，鸿蒙智行今年要在产品和技术上同步开卷。

车东西3月4日消息，就在刚刚，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在深圳前海正式发布了尊界S800和问界M9（参数丨图片）的焕新版本，鸿蒙智行两大旗舰车型同时更新。

今天这两款车型正式开启预定，尊界S800 896线双光路图像级激光雷达配置的价格是72.8万元起，相比之前的配置售价提升了2万元。

▲尊界S800新配置价格

问界M9 896线双光路图像级激光雷达配置的价格47.98万元，相比之前的配置售价提升了1万元。

▲问界M9新配置价格

与此前的版本相比，这两款新车都加装了华为最新的896线激光雷达，是目前全球量产最高规格的激光雷达。

▲华为新一代双光路图像级激光雷达

而在发布会的最后，余承东还正式预告了全新车型尚界Z7，该车还将会有一个猎装版本Z7T，新车预计将于3月底正式亮相。

▲尚界Z7与尚界Z7T

这两款旗舰车型的更新，也给鸿蒙智行今年的新产品发布开了一个好头，后续将会有更多全新车型如问界M6、尚界Z7、尊界和智界的MPV车型等都将陆续发布。

在刚刚过去的2025年，鸿蒙智行实现了首个100万辆交付的成绩，目前正在冲击第二个100万辆，而这个成绩的最终实现，则需要鸿蒙五界今年共同努力。

一、896线激光雷达上车 精准识别道路上的小物体

余承东介绍，鸿蒙智行仅用43个月实现了百万辆的交付，是国内新势力品牌中最快的一个。

▲华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东

截至到今年3月3日，鸿蒙智行的累计交付量已经达到了128万辆，并且连续14个月成为中国汽车品牌中成交价最高的品牌。

▲鸿蒙智行累计交付量

问界M9上市后已经交付了28万辆，同期销量超过了宝马X5/X7，奔驰GLE/GLS四款车的销量总和。

▲问界M9与竞品销量对比

尊界S800上市后已经实现1.5万辆的交付，连续5个月成为百万豪车的销量冠军，同期销量超过了保时捷帕拉梅拉、奔驰迈巴赫和S级的销量之和。

▲尊界S800与竞品销量对比

在今天的发布会上，这两款车又有了进一步的提升。

首先就是智能辅助驾驶方面的提升。在春节前，这两款车已经完成了华为乾崑智驾ADS 4.1的更新。华为乾崑智驾ADS 4.1安全行驶能力有了48%的提升，春节期间，辅助驾驶里程超过了3.73亿公里。

▲华为乾崑智驾ADS 4.1安全性数据

截止今年3月3日，鸿蒙智行旗下合作车型避免了354万次可能碰撞次数，展示了华为主动安全的能力。

余承东介绍，此次升级的核心在于车辆感知系统的升级，发布了全球量产最高896线激光雷达，具有超高清、超精准、超远距三大特点。

▲华为896线激光雷达

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍，辅助驾驶的安全取决于“聪明的大脑”和精准的感知。

▲华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志

“聪明的大脑”指的是华为WEWA架构，是国内率先提供世界模型的辅助驾驶玩家。精准的感知来自于多传感器融合的方案，激光雷达、毫米波雷达和摄像头实现了强弱光、雨雾尘、逆光、异形障碍物的全识别。

▲华为WEWA架构

靳玉志介绍，全新的激光雷达产品名为“新一代双光路图像级激光雷达”，在这一产品上，华为首创了双光路架构，实现一体双焦，同时有两个不同焦段的激光接收单元，分别是广角和长焦，一体成像。

▲双光路架构

从产品的性能上来看，新一代双光路图像级激光雷达相比于之前的192线激光雷达，分辨率提升了4倍，对于小物体的识别更加准确。

▲新激光雷达性能提升

由于两个焦段的存在，画面可以呈现出画中画的效果，既能通过广角看到全局的画面，也可以通过长焦的反馈对细节精准把握。

▲画中画效果

具体到障碍物识别方面，新一代双光路图像级激光雷达可以对小目标障碍物实现精准识别，在120米的距离内可以识别14厘米以上的障碍物。之所以选择将识别高度设定14厘米，靳玉志称主要是因为目前道路上的汽车底盘普遍高度都在14厘米以上。

▲新激光雷达识别小物体

低反射率的障碍物也能够很好的识别，比如晚上掉在路上的轮胎，120米内也可以非常准确的识别。

▲新激光雷达识别倒地轮胎

异型障碍物的识别也有了进一步的提升，可以在119米内精准识别异型障碍物，比如说倒地的雪糕桶。

▲新激光雷达识别倒地锥桶

在提升了感知能力之外，华为还在这一产品上采用了钢化膜玻璃视窗，让产品的硬度提升了25%，耐久度提升了2倍，可以让激光雷达更加坚固稳定。

▲新激光雷达钢化膜玻璃视窗

余承东说，在他兼任车BU CEO的时候就开始研发这款激光雷达了，到量产上车之间用了好几年，研发过程非常不容易。

目前尊界S800和问界M9全车具备36个传感器，包含4个激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达、2个4D毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和4个车外麦克风，可以对车辆周围环境实现精准的识别。

▲尊界S800传感器数量

新一代双光路图像级激光雷达上车之后，最小目标识别高度14厘米，可以提前120米识别到，即使在120km/h车速的情况下也能准确识别。

▲搭载新激光雷达车型的识别能力

夜晚无光的情况下，双光路图像级激光雷达最远可识别122米，甚至可以在130km/h速度下准确识别；而192线数激光雷达只能提前42米识别到，还只能在50km/h的时速下才能准确识别。

二、全新车型尚界Z7亮相 双版本齐发

发布会的最后，余承东还官宣了全新车型尚界Z7，这款车的外观采用了全新的设计风格。

▲尚界Z7外观

车辆的大灯和尾灯都延续了鸿蒙智行的家族设计风格。

▲尚界Z7尾部

新车将会首发随动四维屏，中控屏幕可以自由转动，乘客无论在哪个角度呼唤语音助手，屏幕都会转向呼喊者的方向。

▲随动四维屏功能

这款车还将会拥有一个猎装版本——尚界Z7T，余承东介绍，这也是鸿蒙智行的首款猎装车。

▲尚界Z7T

而这两款车型都将会在3月底正式亮相。

▲尚界Z7/尚界Z7T将于3月底亮相

结语：华为打响2026年车圈大战第一枪

春节复工之后，各个汽车行业的玩家都会召开新春发布会，全年的技术战略和发展方向都会在这场发布会上公布。

华为此次召开的鸿蒙智行发布会也昭示了鸿蒙智行今年的发展重点，进一步打透智能化，让技术成为鸿蒙智行的重要标签。

从发布会现场的内容来看，超高线数的激光雷达为华为的辅助驾驶系统做了进一步的安全兜底，让更好用、更安全的辅助驾驶走入用户的生活中。

而按照之前余承东剧透的信息来看，鸿蒙智行今年还会有多款新车蓄势待发，或许都将会用上华为最新的辅助驾驶系统，一场影响行业的技术变化或许会拉开序幕。