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2月28日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交平台发文称，“安全是造车的基础和前提”。

此前一天的直播中，雷军也强调安全在造车事业中的关键地位，他指出，早在 2023 年 12 月 28 日小米汽车第一次技术发布会上，便明确提出“安全高于一切”的理念。小米坚持在安全方面投入十倍资源，只为打造出一台安全可靠的好车。雷军始终秉持“用户是一切的出发点，安全是一切的基础和前提，安全高于一切”的原则，造安全好车是小米汽车的初心，其目标更是立志成为同档车型中最安全的存在。

随后，雷军进一步阐述小米汽车的安全体系，该体系贯穿造车全链路，可概括为五层架构：以用户人为核心中心，将主动安全置于优先地位，配备被动安全冗余设计，确保应急响应迅速有效，同时借助辅助驾驶技术提升安全保障。

在此安全体系框架下，新一代小米 SU7 在安全方面实现多项升级。车身结构上，高达 90.3%的部分采用高强钢和铝合金材质，在车辆的内嵌式防滚架和四门防撞梁这两个关键部位，更是应用了强度达 2200MPa 的小米超强钢。安全气囊配置方面，小米 SU7 全系升级为 9 个气囊，新增两个后排侧气囊，进一步扩大安全保护范围。此外，小米 SU7 针对电池底部升级防弹涂层。小米 SU7 全系还标配激光雷达。

此外，雷军还介绍称，新一代 SU7 门把手，日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。（青山）