据证券时报报道，24日，刘强东在接受采访时表示，希望未来能造10万元级别的游艇，像汽车一样走进千家万户。同日，刘强东以实控人身份，推动探海游艇(Sea Expandary)分别与珠海市政府、深圳市海洋发展局、深圳市前海深港现代服务业合作区管理局签署合作协议，计划全产业链布局游艇产业。据悉，项目总投资50亿元。

为何刘强东掷50亿元入局游艇产业？在盘古智库高级研究员江瀚看来，这是一种明确的个人行为，而非与京东直接关联的商业策略。

他指出，尽管刘强东以京东的成就闻名，但此次他创立的游艇独立品牌，更多体现的是他个人对游艇船舶行业的深远兴趣和规划。刘强东反复提到他的“船民基因”和儿时的梦想，这些都成为他进入游艇行业的初衷。而投入50亿元，远远超过国内其他游艇制造企业的投资规模。

官网介绍，Sea Expandary定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态，面向全球市场，构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业。游艇品牌主打新能源智能化游艇，通过深入应用AI和机器人技术，打造更安全、智能、静谧、环保、舒适的游艇产品。

江瀚认为，品牌计划主打新能源智能化游艇，实际上是推动游艇产业在绿色和智能领域的弯道超车。当前全球游艇市场主要由欧美制造商主导，中国游艇制造业无法在研发设计和全球营销上进行大规模投入。“但其实中国也有很好的基础，可以利用中国汽车行业在混合动力、新能源系统方面的积累，为中国游艇行业注入一种全新的活力。”

江瀚进一步指出，刘强东此次的大手笔投入，实际上是在降低消费门槛。一艘游艇动辄几百万元，甚至上千万元、上亿元都是正常现象。通过建立全产业链布局，包括制造基地、运营服务、保税维修等，有望降低游艇的消费及维护成本，让大众都有可能触达游艇，这可能才是刘强东最想做的事情。

“刘强东投资游艇行业，不仅是对其个人梦想的追求，更是对中国游艇制造业转型升级的一次尝试”，江瀚强调。

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