2月10日，CNMO注意到，博主“孙少军09”发布了2019-2025年新车能源形式销量走势图。

从销量数据来看，汽油车与新能源车呈现出鲜明的“此消彼长”态势。在2019年，汽油车销量高达2010.2万辆，稳坐市场头把交椅，然而此后便踏上逐年下滑之路，到2025年已降至1004.9万辆。与之形成强烈对比的是纯电动车，2019年其销量仅为71.7万辆，而到2025年飙升至777.7万辆。

从占比情况更能直观感受到汽车市场的风云变幻。汽油车尽管在各年份中始终占据主导地位，但这一优势正不断被削弱。2019年，汽油车占比高达93.7%，几乎垄断了新车市场，然而到2025年，其占比大幅降至42.9%。

纯电动汽车则是市场中的新兴力量，占比逐年稳步上升。2019年，其占比仅为3.3%，在市场中尚属小众，但到2025年，占比达到33.2%，成为汽车市场中不可忽视的重要力量。

插电混动汽车同样表现亮眼，占比持续攀升。2022年占比为5.1%，2023年上升至8.1%，2024年进一步达到14.0%，2025年为14.8%，在新能源市场中占据着愈发重要的位置。

非插电混合动力汽车占比则相对稳定且略有波动，2022年占比4.2%，2023年为4.3%，2024年保持在4.3%，2025年为4.0%。

总体而言，这些数据清晰地表明，汽油车在新车市场中的占比持续降低，而纯电动、插电混动等新能源类型的占比不断上升。