2022年,比亚迪宣布停产燃油车,并趁新能源的东风实现了品牌的跃迁。至此,加速新能源汽车产业发展,成为了比亚迪发展的头等大事。
与此同时,比亚迪对旗下的产品线进行了梳理,尤其是对海洋网的调整意义重大。
7月28日,比亚迪海狮06在西安站正式上新。其中海狮06DM-i售价13.98万-15.68万,海狮06EV售价14.38万-16.38万。而纯电+混动的双配置,让海狮06的竞争力进一步提升。
舒适充裕大空间,舒享配置也丰富
国人对大空间的喜爱,那可是溢于言表。
海狮06拥有1920mm的车宽,2820mm的轴距,宽体长轴+大五座布局实现了更均衡的前后排空间分配。
储物空间方面,新车后备厢容积达到了757L,轻松装下一家人出行的行李不是问题,如果有需要单独存放的隐私物品,或者一些容易“蹿味儿”的东西,还有142L前备箱备用。
有了大空间做基底,海狮06的舒适配置也进一步优化了驾乘体验。
比如,更加敞亮的全景天窗,多色氛围灯以及12扬声器丹拿音响系统,在新车上均有体验。
此外,该车整车历经多处NVH优化,还搭载了前排双层静音玻璃,车窗一关,世界都清静了,加上后排隐私玻璃,想要补补觉的乘客不用担心自己的睡颜会夸张,被外面的人看到。
值得一提的是,海狮06还搭载了同级少见的座椅加热、通风等功能,加上主副驾座椅电调以及电动腰撑,轻松GET舒适驾乘姿态的同时,也能寒冷的冬天与炎热的夏天和双温区自动空调打打配合,营造始终舒适宜人的空间温度。此外,纯电版车型还同时配备了热泵空调。
另外,海狮06部分车型还搭载了-6℃-50℃温度可调的车载冰箱,存点冰水在里面,随时都能拿出来消暑解热。
科技到位且全面,标配天神之眼C
对于当代消费者而言,汽车科技是不可或缺的一部分。
新车的智能座舱搭载了15.6英寸中控屏,以及10.25英寸仪表盘,部分款型还拥有26英寸HUD抬头显示,科技氛围到位的同时,平视前方即可掌控一切,开车更加专注便捷。
比亚迪DiLink车机系统,集成丰富的生态娱乐功能,同时支持整车OTA升级以及四音区语音控制,动动嘴就能对诸如空调、音乐声大小等功能进行控制,而远程控制功能也没有缺席,部分车型还拥有面部识别功能,进一步提升了用车的便捷性。
而对于那些容易有手机续航焦虑的人来说,第一排手机50W无线充电功能也不可或缺,出门在外无需到处租借充电宝,手机可能保持高电量一整天。
汽车科技的赋能,还在于行车安全。
此次上新,海狮06搭载了天神之眼 C-智能辅助驾驶三目版(DiPilot 100),在此基础上,新车支持高快领航,长途出行之际,在高速以及城市快速路上就能化繁为简,让驾驶者获得更轻松、更安全的用车体验。
除此之外,新车还集成了诸如360°全景影像+180°底盘透视,以及倒车车侧预警、开门碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以等丰富的驾驶辅助功能,加上TSC高速爆胎稳定控制系统,形成了较为完备的主动安全体系。值得一提的是,新车内有7安全气囊,与大量高强度材质塑造的车身共同,形成了无死角的安全防护系统,开车更安全更安心。
对于新手小白十分友好的自动泊车+遥控泊车也没有缺席,面对狭窄车位可轻松泊停,无需担心和邻车发生剐蹭。
纯电/混动可选,续航长/充电快/油耗低
此次上新,海狮06给到消费者两套动力可选。
其中,纯电版车型搭载最大功率170kW/180kW、最大扭矩330N·m的后置永磁同步电机,官方0-100km/h快至7.5/7.7秒,拥有不错的爆发力。
混动版车型则搭载了一台最大功率74kW、最大扭矩126N·m的1.5L自然吸气发动机,同时匹配一台最大功率160kW、最大扭矩260N·m的前置永磁同步电机,基于技术的优化赋予了新车相较于大部分同体型混动产品,更为不错的燃油经济性表现。数据显示,在WLTC工况下,即使处于亏电状态,新车的百公里综合油耗也只需要4.6L,并且92号汽油就能猛猛开。
在底盘方面,新车搭载了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,加上云辇-C智能阻尼车身控制系统实时调整车身动态阻尼,带来更稳定、舒适的驾乘体验。
续航方面,纯电版车型在CLTC工况下的纯电续航为520km-605km,并且支持18分钟完成30%-80%的快充补能过程,相较于行业平均30分钟左右的快充耗时,拥有更高的充电效率。混动版车型在CLTC工况下的纯电续航为121km-170km,日常上下班用纯电,能够进一步降低用车成本,若是想要出远门,也不存在什么续航焦虑,新车在CLTC工况下的综合续航可达1621km-1670km,一口气跨个省不是问题。
此外,混动版车型在快充模式下,续航17-23分钟可将电池电量从30%充至80%。
写在最后:
这些年,随着“规模效益”的提升,新能源汽车逐步走向“油电同价”乃至“电比油低”的新格局,而比亚迪正是其中的重要推动者。
此次,海狮06的到来进一步丰富了比亚迪的产品矩阵,同时也是对海洋网新体系的一种进一步巩固。在10-20万级价位区间,新车进一步强化新能源产品的势能,从而加速中国市场从油转电的发展进程。