上汽大众的新款凌渡L，实车图都出来了，不用想，新车离上市应该不远了，我估计下半年左右。

这车吧，算是中期改款，但改动的地方还真不少，尤其是动力系统，总算是有点新意了。

先看脸。不得不说新款凌渡L这个前脸，变化确实挺大的。大灯用一根LED灯带连起来了，中间的大众标也能发光，这套路现在大众玩得是越来越溜了。

中网格栅尺寸更夸张了，里面塞了一堆L形的镀铬件，有人可能觉得挺酷，但我个人感觉...稍微有点用力过猛，密集恐惧症看了估计得犯嘀咕吧。

反正审美这事儿，见仁见智吧，没必要过度评价，对吧？

车身侧面基本没动，还是那个大溜背的轿跑范儿，无框车门也还在。

尺寸上，车长稍微加了那么几毫米，到了4791毫米，其他没变，轴距依旧是2731毫米。这点长度变化，坐进去基本感觉不出来。

车尾的贯穿式尾灯也重新设计了内部结构，看着新鲜一点，普通版还是藏着排气管，假装自己是台电车。

内饰官图还没放，估计还是那套双联屏的布局，可能会在细节和车机系统上做点文章。

参考在售款，10.2英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏，支持CarPlay和CarLife，该有的都有，但要说多惊艳，也谈不上，就是大众那套熟悉的味道。

重点来了，这次改款最核心的变化是动力。在售款那个1.4T发动机，说实话，都2025年了，确实有点不够看。

这次终于给换了，标准版用上了EA211的1.5T EVO II发动机，最大功率118千瓦，比之前的110千瓦强了不少，也算是跟上了主流水平。

更让人兴奋的是，GTS车型回来了！这次的新款凌渡L GTS，直接塞了一台2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，就是高尔夫GTI上那台EA888。

这一下就不一样了，GTS版本还配了全套的熏黑运动套件，车尾也不再藏着掖着，换上了实打实的双边双出排气，这才对味儿嘛！这才是“辣馒头”该有的样子。

说到市场，凌渡L的日子其实不算太好过。你看上个月的销量，才一千七百多台，跟同级别的思域、领克03比起来，确实有点尴尬。

这次改款，尤其是GTS的回归，明摆着就是大众急了，想找回点场子。

新款凌渡L普通版换了1.5T，算是补齐了短板，能跟思域一较高下了。而GTS的目标就直指领克03+这类小钢炮。

当然，最后卖得怎么样，还得看价格。如果GTS的定价能给力点，别太离谱，那它对那些喜欢德系驾驶感又追求性能的年轻人，吸引力还是不小的。

至于普通版，就看新款的设计和配置能不能打动那些更看重家用的消费者了。

总的来说，这次改款方向是对的，至少在动力上，大众总算是想明白了。

反正我还是那句老话，我这儿不接受任何厂家的充值，车好不好，咱们凭良心说话。那些收了钱就满嘴跑火车的，我看着都牙疼。

大众要是真对自家产品有信心，直接把车开来，我给你做个全方位的评测，保证比那些“充值”博主的话有分量。