先声明立场，我可没有收星途给的一分钱，连一瓶矿泉水都没有，所以兄弟们请放心查阅。

最近，星纪元E05这车的官方测试谍照到处都是，看这样子是快要上的节奏了。

这车定位是中型SUV，搞的是现在最火的增程动力。

咱先看看这E05是个什么货色？

外观嘛，又是那种新能源车常见的套路，封闭式前脸，分体式大灯。上面那个灯带点亮了是三条杠，有点辨识度，但也就那样吧。

车头中间一个“EXEED”的字母标，生怕别人不知道你是谁。

说实话，现在的新车设计，同质化有点严重，看多了容易审美疲劳。

侧面线条还算流畅，用的是传统门把手，这点我倒觉得挺好，比特斯拉那种隐藏式的实用，冬天不怕冻住。

尺寸上，长宽高4780/1890/1725毫米，轴距2800毫米，标准的五座中型SUV身材。

这尺寸跟深蓝S07、零跑C11这些老对手基本在一个水平线上，空间表现估计也差不多。

轮毂给了18、19、20英寸三种选择，还行，给了消费者多点选择的余地。

车尾呢，贯穿式尾灯，现在没这个都不好意思叫新车。灯组中间也是字母标，跟车头呼应。

整体看下来，这车的外观设计属于那种四平八稳的类型，没什么惊艳的地方，但也不会让人觉得丑，属于耐看型吧。

不过申报信息里那些选装件倒是挺有意思，什么黑色行李架、各种轮毂样式，甚至还有激光雷达，看来高低配的差异会不小。

说到激光雷达，就得聊聊它的智能驾驶了。这次星纪元E05用的是地平线的方案，叫HSD城区辅助驾驶系统，芯片是征程6P。

据说会配12颗雷达，还能选装头顶的激光雷达。

地平线这几年在国内智驾圈子里名气不小，就看奇瑞这次能把这套系统调校得怎么样了。

毕竟硬件堆得再高，实际体验不好也白搭，这玩意儿最考验厂家的软件功力。

动力部分，是这车的重点。1.5T的增程器，最大功率115千瓦，配了个32.6度多的磷酸铁锂电池。

纯电续航标的是165公里，但没说是什么工况下测的，我估计又是CLTC标准，实际能跑多少，得打个大大的问号。

这个纯电续航里程在同级别里不算特别突出，只能说是中规中矩。现在增程车市场卷得厉害，零跑C10、深蓝S07这些都是狠角色。

就拿上个月的销量看，零跑C10卖了一万一千多台，深蓝S07也卖了五千多，市场早就不是一片蓝海了。

星纪元E05想在这里面分点食，压力可不小。它的直接对手就是零跑C11增程版和深蓝S07增程版，这两位的起售价都在15万左右。

所以，E05未来的定价就非常关键了。价格定高了，跟理想L6这些比又没啥优势，定低了嘛，又怕品牌形象拉不上去。

奇瑞这几年高端化之路走得磕磕绊绊，星途品牌的市场声量一直没能真正起来，这是个老问题了。

星纪元E05这车，产品力看起来还行，但没什么能让人眼前一亮的“必杀技”。

外观、空间、动力、智驾，各方面都比较均衡，但也都不是顶尖水平。它能不能火，最后还得看价格和实际体验。

如果定价合理，比如15万起步，配置再给足一点，那还是有得玩。

要是定个十七八万，那我只能说，不如买个der，同价位的好选择太多了。

记住我的话，买车别信那些充值的，多看多对比，自己开着舒服才是王道。