7月18日，路虎正式发布了卫士OCTA，这款高性能版卫士将以限量形式于今年第三季度上市。新车搭载4.4T V8轻混动力系统，百公里加速仅需4秒，其性能对标奔驰AMG G63。

卫士OCTA基于卫士110打造，外观进行了小幅调整。中网采用熏黑设计，面积较普通版更大，并在中网下方配备了金色拖车钩。新车提供22英寸轮辋搭配公路胎和20英寸轮辋搭配全地形轮胎两种选装组合，同时配备了Brembo高性能刹车卡钳。转向系统也进行了优化升级。车尾部分，配备了全尺寸备胎，后保险杠则搭配了两个金色拖车钩和矩形双边共四出排气管。

车辆的整体尺寸进行了大幅调整，配备了加宽68毫米的宽体套件和加高33毫米的离地间隙，使卫士OCTA拥有323毫米的离地间隙、1米的涉水深度，以及40.2°的接近角、42.8°的离去角和29°的纵向通过角，展现出卓越的通过性能。

车内提供棕色和深绿色两种配色选择，配备OCTA专属亮黑色八面体钻石徽标，副驾前方饰有DEFENDER字母标志。座椅采用半苯胺牛皮材质，并特别提供“灵魂座椅”，仅限揽胜运动SV车型。该座椅结合了先进的算法和四个触觉传感器，与Meridian™尊荣音响系统联动，提供六种特别音轨模式，使座椅能够随音乐产生共振。

卫士OCTA配备了4.4升V8双涡轮增压发动机，结合48V轻混系统，取代了老款5.0升V8机械增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。这套动力组合可输出最大马力635匹，峰值扭矩达750牛米；在超增压模式下，扭矩峰值可提升至800牛米，0-100公里/小时加速时间仅需4.0秒，最高车速可达250公里/小时。

配备独特的OCTA模式，长按OCTA按键即可激活高性能模式，该模式下转向系统、油门响应及悬挂将表现出更为激进的性能。再次长按OCTA按键将切换至拉力越野模式，当与最低牵引力控制设置（TracDSC或DSC关闭）结合使用时，将启用越野ABS防抱死制动系统。此模式下，系统能够在低附着力和松软路面上实现有效的制动，同时允许一定程度的侧滑，从而在提供最佳制动效果的同时带来漂移的乐趣。

在底盘部分，卫士OCTA配备了双腔三阀空气悬架和6D智能底盘，以实现全地形驾驶控制。在崎岖地形上，6D智能动态底盘通过传感器和摄像头的预瞄算法，无需物理防倾杆即可实现最大车轮铰接，释放最大550毫米的车轮自由行程，从而实现车轮的极速响应，有效应对极端障碍路况。