IT之家 10 月 16 日消息，保时捷 CEO 奥博穆在当地时间 10 日接受德国媒体 auto motor und sport 采访时透露，保时捷将推出一款全新的燃油 SUV，作为停产的燃油 Macan 的继任车型，不过可能会采用全新命名。

奥博穆表示：“在 D 级 SUV 市场，我们计划未来推出独立的燃油和插混车型，新 SUV 最迟将在本十年末上市。”

除了卡宴外，未来保时捷电动车阵容的重点还包括 718 Cayman 和 Boxster，这两款车将接替去年因欧洲安全法规停产的燃油车型。“纯电卡宴发布后，我们将推出首款两门纯电跑车。”

奥博穆对纯电 718 的评价极高：“就近几个月的驾驶体验而言，这是最让我兴奋的车型。通过将电机和电池置于中央，新车实现了完美的重量分布，驾驶乐趣十足。”

关于新车的具体配置仍然不多，目前只确认采用升级版 800V 平台，其余信息大多是推测。新车目标是整备质量在 1600-1700kg 之间，动力至少 300-400kW，续航超过 400 公里。

奥博穆补充：“我们已经让车辆非常轻量化，保时捷粉丝可以满心期待。这款车将在高性能电动出行领域树立标杆，同时在设计上也将获得成功。通过创新的 T-Hybrid 概念，我们将燃油发动机提升到新高度。新型高性能微混合动力既增加驾驶乐趣，又减少排放。我们还将把这一理念应用于其他车型，具体方式将根据平台和法律要求而定，T-Hybrid 可能成为一个选项。”

据IT之家此前报道，今年 9 月，保时捷调整了电动化战略，下一代 718 Boxster 和 Cayman 的高性能版本将继续搭载燃油发动机，同时取消原定推出、定位高于卡宴的大型纯电 SUV“K1”。