9月9日，一汽-大众全新速腾L正式上市了，新车共推出三款车型，售价区间为11.49-13.19万元，这个价格相比曾经的速腾来说可谓便宜了不少，同时新车的尺寸还进行了加长，并且外观、内饰也有了非常大的改变，简直就是加量还减价。至于新车到底如何，我们接着看下去。

照例我们先看外观，新车采用了全新的设计语言，其最大的看点就在于取消传统格栅的设计，而是和两侧灯组融为一体，它的好处就在于让车头显得更为扁平，同时也提升了车头层次感。下包围的造型也很运动，尤其是两侧獠牙造型，看上去颇有气势。

关于大灯说两句，新车采用了IQ.Light像素矩阵大灯，它的特点在于可对矩阵模组内32颗LED光源的亮灭及亮度进行独立控制，实现前方路面分区精准照明，以此提升安全性。不过这个配置只有顶配才能选装，相信大多数人都不会考虑，所以不用过于关注。

侧面造型比较有独特，微微上翘的后备箱盖，营造出了一丝溜背的气息，而上扬的腰线，也提升了整体运动气息。不过新车却采用了隐藏式门把手，笔者觉得这个就没意思了，燃油车没必要为了那一点风阻而牺牲实用性。轮圈方面，新车会提供17/18两种轮圈可选。尺寸上新车的长宽高分别为4812/1813/1472mm，轴距为2731mm，这个数据相比现款车型有所提升，但轴距没变。

尾部则配上了时下流行的贯穿式尾灯，内部的灯腔结构也很有特点，夜间辨识度应该不错。尾部的LOGO还能点亮，这一点非常不错。整个尾部比较简约，符合时下用户的审美。配色方面，新车拥有极地白、锰石黑、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝、墨钛灰六种配色可供消费者选择。

车内依旧是我们熟悉的大众风格，不过也能看出设计师在尽量的朝新能源车靠拢。大屏尺寸达到了15英寸，而且是2K屏，不过是顶配独有，它还内置了8155芯片，观感和实用性都不用担心。10.25英寸全液晶仪表则是标配，如果预算充足，可以选装7.11英寸HUD。细节方面，贯穿式空调出风口的使用，很好的提升了车内的层次感，怀挡也释放了车内储物空间。

至于大家关心的辅助驾驶，新车配备了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，好消息是支持高速领航，坏消息是这是选装配置，相信也不会有多少人选择。

动力方面，新车搭载EA211 1.5T EVO2涡轮增压四缸发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱，零百加速8.8s。那么这样一台速腾L，你们会考虑吗？