凤凰网科技讯 8月27日，在小鹏物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日活动中，小鹏汽车公布物理世界AI基座模型及第二代VLA智能驾驶系统的技术升级。
全新版本还引入了整车大脑Master Agent，实现VLA+VLM 的驾舱融合，并将部分Robotaxi的L4级体验下放到量产车型。
此前小鹏已公布G9L定位“全球大五座科技旗舰”，将继承GX旗舰安全能力，标配航空级安全冗余，按全球四大权威机构五星标准开发，并首发“全体型AI主动贴合座椅技术”，支持800V超快充（9分钟补能450公里）。
据何小鹏介绍，小鹏机器人研发已持续8年，IRON人形机器人搭载3颗图灵AI芯片，端侧有效算力达2250 TOPS，可脱离遥操自主完成复杂任务。
关于世界模型，宇树和DeepSeek理念分歧明显。
这个行业正在被分成两半。
单颗图灵芯片的Max版车型预计8月底或9月初率先收到OTA，双Orin-X芯片的老款Max车型随后跟进。
一场资本盛宴。
最好的一批智驾工程师都在离开车企去造机器人。
凤凰网科技讯 8月3日，小鹏汽车发布全新车型G9L，定位“全球大五座科技旗舰”与“30万级科技标杆”。
谷歌最新具身机器人大脑，用VLA从头控到脚
它既可以控制全尺寸人形机器人从脚到指尖的运动，也可以适配双臂机器人和不同类型的末端执行器，重点提升全身移动、双手协同和灵巧操作能力。
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