2025年9月8日，德国慕尼黑国际车展（IAA Mobility）盛大开幕。东风风行星海V9作为展会唯一20万内中大型插混MPV，以产品力和全球普惠价格成为焦点。海外市场定价高于国内，印证其品牌溢价与高端制造实力，展现中国新能源MPV的全球竞争力。
要卖到欧洲去，212 T01亮相慕尼黑车展，国产越野鼻祖精致了？
在2025年慕尼黑国际车展上，奥迪正式发布全新一代Q3 Sportback。新车基于成熟的MQB Evo平台打造，延续轿跑SUV设计风格，并首次引入插电式混合动力系统，进一步丰富产品线，满足多样化出行需求。
9月8日开幕的慕尼黑车展上，极星5量产版正式亮相并且在欧洲上市，售价11.99万欧元起，约合人民币100.6万元起，价格相对而言不算低。极星5是一款中大型轿车，说实话它在欧洲的价格确实不低， 在国内肯定卖不到这么高的价格，不过极星在欧洲比较有基础，毕竟出自沃尔沃品牌，受众程度还是比较高的。新车未来的主要竞争对手包括保时捷Taycan、奥...
在2025年慕尼黑车展上，广汽集团高域品牌首款量产多旋翼飞行汽车 GOVY AirCab 亮相，迅速成为全场焦点。
9月8日至14日，以“‘动’悉一切”为主题的2025慕尼黑国际车展（IAA）在德国慕尼黑展览中心举办。作为全球汽车产业的重要舞台，本届车展上中国品牌集中展示电动化与智能技术成果，其中长安汽车以“CHANGAN,SHARING THE FUTURE”为参展主题，携深蓝、阿维塔两大品牌及核心技术参展——这是中国长安汽车集团成立后，长安首次登陆国际顶级车展，...
9月8日，中国长安携旗下长安、深蓝、阿维塔三大品牌登陆2025慕尼黑国际车展（IAA）。这是2013年之后，长安再度以独立整车制造商身份参展，也是其今年3月宣布进入欧洲市场后的首次大规模公开亮相。
9月8日，以“‘动’悉一切”为主题的2025慕尼黑国际车展(IAA MOBILITY 2025)启幕，长安汽车以“CHANGAN, SHARING THE FUTURE”为参展主题，携深蓝汽车、阿维塔(DEEPAL、AVATR)亮相慕尼黑展览中心B2馆，以及慕尼黑市中心的国王广场，以内展馆+外展场形式，让欧洲用户近距离体验极具启发性和创新性的中国电动化、智能化技术。
最近两年，零跑风生水起，凭借C系列以及刚刚崛起的B系列大杀四方，主要法宝就是低廉价格和高性价比。不过毕竟，B系列和C系列主要面向家庭，定位略高。但是现在，零跑产品矩阵开始下沉，就在近日慕尼黑车展，零跑又发布了全新两厢轿车零跑Lafa5。
极星5正式发布：对标保时捷Taycan，续航最高670公里
在近日开幕的2025慕尼黑车展上，零跑汽车旗下又一款全球车——零跑Lafa5完成全球首秀。这款新车的名字不仅打破了零跑汽车现有的产品命名方式，其产品定位也进行了新的尝试与突破。
在国内，奔驰的新能源汽车是不是总慢一拍？
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