凤凰网科技讯 8月20日，在今天的享界G9及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布，HarmonyOS 6终端设备数突破8000万。
IT之家注意到，余承东还再次强调了鸿蒙智行的独有核心技术，包括：华为途灵平台、华为巨鲸电池、华为智擎、专属 HarmonyOS 鸿蒙座舱、华为星河通信和鸿蒙 ALPS 超五星健康座舱。
凤凰网科技讯（作者/杨睿琪、云飞） 8月20日，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9正式发布，新车首发华为途灵平台与鸿蒙智行全地形系统，搭载全球首款800V高压可断开稳定杆及自适应差速锁，提供五座/六座布局以及纯电、增程车型选择。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），机长76英尺（约23.16米），起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。
此前华为终端相关负责人余承东在公开受访时就曾提前透露，到今年年底，搭载HarmonyOS 5和6.0版本的全场景设备总装机量有望正式突破1亿台大关，新两代系统的用户主动安装率一直保持着极快的增长速度，很快就会跨过1亿这个极具标志性的发展里程碑。
直接向CEO周鸿祎汇报。
信中，周鸿祎向各级管理者提出三点明确要求：大力推动创新变革，加快业务和产品的突破；全力推进组织重塑，让管理者从“审批机器”转向“超级个体的教练和指挥官”；学习迭代、躬身入局，先把自己进化成精通AI的“超级个…
另外，享界 G9 首发华为智擎自适应差速锁电驱，内置牙嵌式机械差速锁，支持毫秒速自动上锁，通过连续交叉轴脱困测试。
凤凰网科技讯 8月17日，360集团创始人周鸿祎发布名为《用领导力驱动业务创新和组织变革》的全员信，并明确提出，在公司向AI Native（AI原生）组织转型过程中，各级管理者是培养超级个体、打造超级团队的第一责任人，直言“这不是一次普通的干部领导力升级，而是360用AI重新创业”。
周鸿祎曾多次表示，企业AI化转型首先要从管理者开始。
AI带来的工具平权，不等于能力平权。
IT之家 8 月 16 日消息，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日再次谈及了享界 G9，并分享了新车采用的两大领域全新架构设计 —— 华为全地形途灵平台 + 全新玄武架构车身。
二是现在有很多原生鸿蒙新用户，是从双框架版鸿蒙（鸿蒙 4.2、4.3）、安卓、iOS 用户转过来的，部分操作习惯和原生鸿蒙不同。
新车全系标配 L3 级架构设计、华为乾崑智驾 ADS 5 高阶版、华为智擎双电机四驱 + 后桥自适应机械差速锁等。
去年5月，夏普一度希望鸿海能收购龟山二厂，鸿海本来也有意收购，但并非为了延续面板业务，而是在区内新建AI服务器产线，目标是在一年内启动量产，直供日本市场。
在供应链方面，该交换机系统由多家行业伙伴协同打造：鸿海负责整机系统组装，Lumentum 提供激光芯片制造，矽品承担晶圆级与芯片级封装测试，天孚通信（300394.SZ）负责激光器模块子组件组装，台积电（TSM.US）则主导先进硅光子工艺制造。
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