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  • 周鸿祎一小时密集输出:AI落地最大的误区,是把先进发动机装在马车上

    周鸿祎分享了一个让他困惑的现象:有些公司人人都在用AI编程工具,人人都消耗大量Token,个人代码提交量显著增加,但整个组织的效率并没有提升。在个人手中,越用越聪明是优点;但在企业内部,买了一个软件用了一年…

    06/28
  • 东风奕派M8预售:搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro,19.98万元起

    东风奕派M8预售:搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro,19.98万元起

    06/28
  • 鸿蒙智行尊界SUV新车谍照再曝:家族式前脸分体大灯设计,尾灯或采用V800原配方案

    鸿蒙智行尊界SUV新车谍照再曝:家族式前脸分体大灯设计,尾灯或采用V800原配方案

    06/28
  • 华为余承东晒鸿蒙智行尊界 V800“超高端 MPV”沉浸体验视频,首曝二排扶手屏等配置

    华为余承东晒鸿蒙智行尊界 V800“超高端 MPV”沉浸体验视频,首曝二排扶手屏等配置

    06/28
  • 大五座豪华SUV配鸿蒙座舱!阿维塔07L内饰明日直播开箱

    大五座豪华SUV配鸿蒙座舱!阿维塔07L内饰明日直播开箱

    06/28
  • 博士的百万年薪,也是机器人的一种泡沫

    博士的百万年薪,也是机器人的一种泡沫

    06/28
  • 华为途灵平台完成3轮升级,覆盖鸿蒙智行五界

    06/28
  • 阿维塔07L内饰6月29日亮相:华为鸿蒙座舱,新车7月发布

    阿维塔07L内饰6月29日亮相:华为鸿蒙座舱,新车7月发布

    06/27
  • 周鸿祎开怼黄仁勋:劝员工猛烧AI Token,纯属站着说话不腰疼

    他举例称,年薪50万美元的工程师,一年消耗的Token价值如果达不到25万美元,他会十分介意;要是全年只消耗几千美元的AI资源,甚至会感到不满。 在早前的英伟达GTC大会上,黄仁勋还提出了一套“Token工厂…

    06/26
  • 全世界最顶级的MPV爆单!尊界V680、V800双车开售1小时订单破3200台

    全世界最顶级的MPV爆单!尊界V680、V800双车开售1小时订单破3200台

    06/26
  • 周鸿祎开怼黄仁勋鼓励员工消耗更多词元Token言论:站着说话不腰疼

    今年3月,英伟达CEO黄仁勋在《All-In 播客》节目中曾透露鼓励员工消耗更多词元Token的标准,据其称,“一名年薪50万美元的工程师,若年度消耗的Token价值不足25万美元,我会非常担心。”,@周鸿祎…

    06/26
  • 周鸿祎开怼黄仁勋鼓励员工消耗更多词元Token言论:站着说话不腰疼

    今年3月,英伟达CEO黄仁勋在《All-In 播客》节目中曾透露鼓励员工消耗更多词元Token的标准,据其称,“一名年薪50万美元的工程师,若年度消耗的Token价值不足25万美元,我会非常担心。”,@周鸿祎…

    06/26
  • 360周鸿祎:打造中国版Mythos,抵御用智能体产生的自动进攻

    但Mythos的到来让攻防态势变成了敌快我慢、敌众我寡:对方已经复制出一批黑客智能体同时工作,而我们还在靠安全专家人工分析。 此外,在本次大会上,周鸿祎还宣布发起“磐石之盾”安全协作计划,该计划是360面向重…

    06/26
  • 华为申请车顶升降专利 鸿蒙智行MPV或将实现“车顶变二层”露营新体验

    华为申请车顶升降专利 鸿蒙智行MPV或将实现“车顶变二层”露营新体验

    06/26
  • 鸿蒙智行自带二层楼的MPV 华为申请车顶升降专利

    鸿蒙智行自带二层楼的MPV 华为申请车顶升降专利

    06/26
  • 全尺寸MPV尊界V800/V680亮相:搭载全主动悬架,预售价80万-120万/65万-90万元

    全尺寸MPV尊界V800/V680亮相:搭载全主动悬架,预售价80万-120万/65万-90万元

    06/25
  • 江汽董事长项兴初:积极对标华为、站在巨人的肩膀上,产品研发效率提升近四成

    江汽董事长项兴初:积极对标华为、站在巨人的肩膀上,产品研发效率提升近四成

    06/25
  • 腾讯《无畏契约:源能行动》开启华为鸿蒙尝鲜测试,名额先到先得

    腾讯《无畏契约:源能行动》开启华为鸿蒙尝鲜测试,名额先到先得

    06/25
  • 华为余承东:鸿蒙智行全系累计交付超143万辆车,创新势力品牌交付速度第一

    华为余承东:鸿蒙智行全系累计交付超143万辆车,创新势力品牌交付速度第一

    06/25
  • 余承东:华为ADS避免447.9万次碰撞 平均安全行驶里程是中国车主的4倍

    余承东:华为ADS避免447.9万次碰撞 平均安全行驶里程是中国车主的4倍

    06/25
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