从“不腰疼”到“零重力”，中国车企在座椅上积累了丰富的经验。
算是变相将中国车引入美国市场。
7月17日，贾跃亭创立的Faraday Future（法拉第未来，简称FF）旗下第二品牌Faraday X（简称FX）首款车型FX Super One正式亮相，并且同步开启C端预订，这款车型定位中大型MPV，提供纯电和增程两种动力类型，座椅布局有6座、7座、4座三种，发布会上多次与凯迪拉克凯雷德对比，FX官方称Super One非常适合家庭用户，同时也能够胜任商务活动。
7月17日，长安汽车在重庆东站正式发布了第四代CS75PLUS智慧卓越型，这不是一场普通的上市发布，而像是长安对城市家庭出行方式的一次重新定义——当“省”变得有质感、当“智能”不再高冷、当“出行”不止是A到B，CS75PLUS，正合适。
马宏彬总结道，站在新的历史起点上，“大金砖合作”正为全球南方探索出一条技术共建、产业共赢、文明互鉴的新路径，“快手也愿意作为其中一分子，继续深耕新兴市场，把内容的温度、技术的能力和连接的价值，带给更多人、更多…
两款新增车型取消了车内人脸识别、千里浩瀚智能辅助驾驶
知情人士称，小鹏汽车首款增程车型基于X9开发
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