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  • 雷电微力(301050.SZ):签订4.43亿元重大合同

    05/25
  • 金雷股份(300443.SZ):实际控制人伊廷雷增持88.97万股

    05/25
  • 和AI男友聊了一个月,我发现AI在给亲密关系埋雷

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  • 假装激光雷达,实则“小蓝灯”?东风奕派引发争议

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  • 纳睿雷达(688522.SH)2025年年度权益分派:每股派利0.06元

    05/25
  • 全新smart精灵6号掀背插混轿6月11日上市,预售18.99万起

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    05/25
  • 2026款比亚迪海狮06 DM-i将于5月26日上市,展车已陆续到店

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    05/25
  • 雷军学会「慢」下来

    不再唯快。

    05/25
  • 雷军展示小米汽车电池极限测试:等效40万公里老化+双电芯针刺不起火

    05/25
  • 蔚来乐道汽车:L80首批车主超90%选择BaaS电池租用方式购买

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    05/25
  • 雷军余承东齐发声预警:存储芯片暴涨倒逼手机涨价,618成换机最后窗口期

    05/25
  • 雷军:小米电池安全测试项目多达1230项

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    05/25
  • 华尔街日报:中国造车新势力成西方巨头“救命稻草”

    “现在可以肯定的是,美国没有销售空间。”

    05/25
  • 雷军学会“慢”下来

    05/25
  • 雷军:小米汽车电池安全测试项目多达1230项

    05/25
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    05/25
  • 雷军学会“慢”下来

    如何在一个必须缓慢积累的行业里,保持耐心。

    05/25
  • 英伟达CFO:我们预判到内存价格会飙升,早已提前下单

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    05/25
  • 神舟二十三号|神舟再上九万里 风雷激荡七十年——写在神舟二十三号载人飞船成功发射之际

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  • 魏建军,没有退路

    长城汽车正越发依赖魏建军的个人IP

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