发售不到一个月降1万，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版降至25.95万元起
当凯迪拉克XT5来到22.99万元起步，燃油豪华中型SUV新“格局”就被打开了。
8月26日，东风本田新款艾力绅正式上市，共推出4个版本，全系焕新价24.98万-30.38万元。此外，东风本田官方还推出了至高2.68万元的购置税全免礼，至高6000元的置换补贴礼，以及价值4000元的安心护航礼和智联畅享礼，共计至高3.68万元的购车权益。
这几天成都车展，确实忙坏了不少人，但有台车，怎么也绕不开，就是智界R7。
有人调侃尚界H5是“荣耀汽车”，就像在手机圈调侃荣耀的技术都是从松山湖捡出来一样。
如今的国内汽车市场发生了很大的变化，配大屏的车型比比皆是，以至于很多朋友看着自己的传统燃油车瞬间不香了。我认为新能源车也的确有优势，但手机用时间长了都卡顿，更别提部分十万级车型的车机了，用料配置如何能与智能手机相比。对于大部分用户来说，换手机可比换车容易多了，所以追求稳妥的话，我认为选燃油车更好一些。恰好今天的主角...
持续了两年多的价格战让消费者的选择余地大了不少，曾经卡罗拉的预算如今已经可以够到凯美瑞，对于普通消费者而言，这算是实打实的“捡了便宜”。
当下车市的情况，让不少打算买车的人看得一头雾水。一边是豪华品牌放下身段，价格“跳水”到让人惊讶；另一边是合资热门车型悄悄减配，配置清单越来越“瘦”。这一降一减之间，消费者想选辆满意的车变得格外纠结。
8月，蔚来汽车以一场降价风暴引发了大量关注，全新蔚来ES8车型起售价直降8.12万元，同时电池租用方案门槛低至30.88万元，100度电池包售价同步下调2万元，全系车型最高降幅超11万元。这场降价迅速刺激市场需求，新车单小时订单量大增。而蔚来创始人李斌在媒体沟通会上也坦言“活下去最重要”，这句表态不仅说明了蔚来当前存在的生存压力，也展...
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