2025年7月12日，备受瞩目的长春国际车展在东北亚国际博览中心隆重开幕。此次盛会中，长安马自达以其强大的电动化产品阵营，特别是MAZDA EZ-60的北国首秀，吸引了无数车迷和业内人士的关注。
最近有朋友问我，长安UNI-V第三代值不值得买，作为燃油车市场的“逆袭者”，这款车预售价预售价10.89万起，确实有不少看点。
当比亚迪在中型车市场推出秦L之后，12万级别的市场中谁与争锋的话题便应运而生，尤其是其EV纯电版，动力强劲、空间宽敞，堪称家用刚需之选。然而，凡事总有例外，最近央企新能源品牌中的长安启源表现抢眼，单月交付量已超过3.9万台，其旗下的长安启源A07更是同价位中的中大型车。今天，我们将两款车型进行对比，选取价格相近的2025款长安启源...
最近这段时间，东风日产打造的纯电C级车日产N7那是相当热门，要说原因嘛，就在于这台车以国产新能源的价位入市，就说它最入门的2025款 510Air车型（下称日产N7），11.99万元确实很吸睛。不过，要说拼价格，那在同级别同价位里，央企大厂背书的新能源也没怕过谁，像长安启源A07就有同样出彩的蓝鲸纯电版可选，其2025款 525豪华型（下称长安启...
当比亚迪在中型车市场推出秦L之后，这12万级市场谁与争锋的说法就有了，特别是它的EV纯电版，动力强劲、空间宽大，妥妥的家用刚需车。可是，凡事都有个例外，最近央企新能源阵中的长安启源不是卖得很火吗，单月交付都超快3.9万台了，它家就有一款长安启源A07，同价位但却是台中大型车。今儿就把两款车放一块儿，选出价格相近的2025款长安启源...
今年上半年，国内新能源车继续保持可观的增速。
日前笔者获悉，2025款长安第三代CS75 PLUS冠军版现已上市，其中1.5T劲领型的官方售价为12.19万元，1.5T劲航型的官方售价为12.99万元。作为年度改款车型，新车主要针对功能配置作出优化调整，车型数量由3款精简至2款，定价与2024款对应车型保持一致。
购车时，真正的 “划算” 从来不止于低价，更在于 “花的值”—— 品质够硬、配置够全、福利够贴心。长安马自达 7 月的购车政策，与其说是价格让利，不如说是一场 “价值升级”，从安全到性能，从设计到服务，每款车都在告诉你：好车值得被更多人拥有。
购车市场从不缺选择，但能把经典燃油车与新潮新能源车都做得有滋有味，还配上实在福利的，长安马自达 7 月的表现值得说道。每款车都像带着自己的 “故事”，既有传承下来的品质，又有贴合当下的创新，让人能感受到满满的诚意。
如今在10万级燃油SUV市场中，一场关于“谁更懂中国家庭”的较量正在上演，起因是长安UNI-Z新蓝鲸以“技术颠覆者”姿态入场，和老牌国民神车哈弗H6产生了贴身肉搏，那么它们中谁才是10万级燃油SUV市场家用首选呢？今天咱们就以2025款UNI-Z新蓝鲸500Bar MAX，以及哈弗H6 1.5T两驱MAX这两款价格差不多车型为例，通过产品力的正面横评，来看看谁...
长安马自达推出多重购车礼遇 多款车型享限时补贴
考虑到续航和用车成本，插混SUV是比较适合大众消费者的车型，既不会有续航焦虑，日常通勤也可以用电，降低出行成本，并且还不限号，出行也比较自由。当然，如今也有很多用户愿意主动选择插混SUV，其中长安启源Q07和比亚迪宋L DM，就属于是比较受欢迎的产品，那这两台车谁更值得选呢？咱们今天也来聊一聊。
导语：当电动尾翼划破气流，2.0T引擎轰鸣声穿透街道——这台起售价或不足11万的轿跑，正在用最原始的机械激情对抗电动化洪流。
2026款启辰大V于7月1日正式上市，官方指导价为9.98万至12.88万元。然而，限时权益价低至6.98万元起，这一价格在紧凑型SUV市场中具有极强的竞争力。
10/31 16:58
10/31 16:56
10/31 16:55
京公网安备 11011402013531号