在15万级纯电家用轿车市场，日产为了重振燃油车时代的表现，逐渐加快了电气化转型进程，并且推出了一款“翻身之作”日产N7，新车共有5款配置可选，是当下较为热门的家用车型之一。而作为央企新能源头牌的长安启源旗下也有一款热门车型——长安启源A07，那日产N7与长安启源A07到底谁更值得家用选择呢？今天我们就以长安启源A07纯电版525豪华型...
手握10来万预算买纯电家轿，作为比亚迪目前在这个价位的主打车型，秦L EV无疑会受到不少消费者的青睐，但除此之外随着近些年其他国产品牌崛起，同价位能和秦L EV扳手腕的车型也并非没有，比如同样来自大厂还是央企背书的长安启源A07，凭借出色的品质和技术，同样是热门之选。那么从贴合日常用车角度来对比，它们之中谁更适合家庭用户选择？今...
燃油好车还是要看长安。
在新能源轿车市场竞争日益激烈的背景下，刚刚崛起的日产N7正面临咱们国产品牌的强劲挑战，比如凭借出色的产品力表现，已成为家庭用户热门选择的长安启源A07，无疑就是日产N7的同级劲敌。那么，当央企背景的长安启源A07遇上日系合资的日产N7，究竟谁更值得选择呢？今天我们就以终端价格接近的长安启源A07 525豪华型，以及日产N7 510 Air这两款...
7 月 12 日长春车展一开幕，长安马自达展台就被围得里三层外三层。不是因为请来什么大明星，而是两款电动化新车 ——EZ-60 和 EZ-6 正式亮相，尤其是首次在长春露面的 EZ-60，刚开展就成了东北老铁们围观的焦点。
2025年的长春国际车展恰逢中期热门，全球车迷的目光正在向这个北国之都聚焦。在这一年夏日的见证下，长安马自达携其备受瞩目的电动化阵营全新亮相，尤其是MAZDA EZ-60，犹如一匹暗夜中的黑马，在车展现场掀起了一股不小的风潮。
2025年7月12日，备受瞩目的长春国际车展在东北亚国际博览中心隆重开幕。此次盛会中，长安马自达以其强大的电动化产品阵营，特别是MAZDA EZ-60的北国首秀，吸引了无数车迷和业内人士的关注。
最近有朋友问我，长安UNI-V第三代值不值得买，作为燃油车市场的“逆袭者”，这款车预售价预售价10.89万起，确实有不少看点。
当比亚迪在中型车市场推出秦L之后，12万级别的市场中谁与争锋的话题便应运而生，尤其是其EV纯电版，动力强劲、空间宽敞，堪称家用刚需之选。然而，凡事总有例外，最近央企新能源品牌中的长安启源表现抢眼，单月交付量已超过3.9万台，其旗下的长安启源A07更是同价位中的中大型车。今天，我们将两款车型进行对比，选取价格相近的2025款长安启源...
最近这段时间，东风日产打造的纯电C级车日产N7那是相当热门，要说原因嘛，就在于这台车以国产新能源的价位入市，就说它最入门的2025款 510Air车型（下称日产N7），11.99万元确实很吸睛。不过，要说拼价格，那在同级别同价位里，央企大厂背书的新能源也没怕过谁，像长安启源A07就有同样出彩的蓝鲸纯电版可选，其2025款 525豪华型（下称长安启...
当比亚迪在中型车市场推出秦L之后，这12万级市场谁与争锋的说法就有了，特别是它的EV纯电版，动力强劲、空间宽大，妥妥的家用刚需车。可是，凡事都有个例外，最近央企新能源阵中的长安启源不是卖得很火吗，单月交付都超快3.9万台了，它家就有一款长安启源A07，同价位但却是台中大型车。今儿就把两款车放一块儿，选出价格相近的2025款长安启源...
今年上半年，国内新能源车继续保持可观的增速。
日前笔者获悉，2025款长安第三代CS75 PLUS冠军版现已上市，其中1.5T劲领型的官方售价为12.19万元，1.5T劲航型的官方售价为12.99万元。作为年度改款车型，新车主要针对功能配置作出优化调整，车型数量由3款精简至2款，定价与2024款对应车型保持一致。
购车时，真正的 “划算” 从来不止于低价，更在于 “花的值”—— 品质够硬、配置够全、福利够贴心。长安马自达 7 月的购车政策，与其说是价格让利，不如说是一场 “价值升级”，从安全到性能，从设计到服务，每款车都在告诉你：好车值得被更多人拥有。
购车市场从不缺选择，但能把经典燃油车与新潮新能源车都做得有滋有味，还配上实在福利的，长安马自达 7 月的表现值得说道。每款车都像带着自己的 “故事”，既有传承下来的品质，又有贴合当下的创新，让人能感受到满满的诚意。
如今在10万级燃油SUV市场中，一场关于“谁更懂中国家庭”的较量正在上演，起因是长安UNI-Z新蓝鲸以“技术颠覆者”姿态入场，和老牌国民神车哈弗H6产生了贴身肉搏，那么它们中谁才是10万级燃油SUV市场家用首选呢？今天咱们就以2025款UNI-Z新蓝鲸500Bar MAX，以及哈弗H6 1.5T两驱MAX这两款价格差不多车型为例，通过产品力的正面横评，来看看谁...
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