理想高管：增程器不是传统发动机 NVH才是开发的最高优先级
长城汽车董事长魏建军：固态电池预计商业化至少需要五年时间
日本上调电动车补贴未惠及比亚迪 高管回应：若不认中国车企请直说
雷军：首销期的订单不是越多越好，小米新一代SU7更注重产销平衡
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别被忽悠！魏建军：固态电池上车至少要五年、长城仍在技术验证阶段
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