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  • 量产版L4级要来了!英伟达:比亚迪、吉利等车企基于DRIVE Hyperion打造L4自动驾驶

    03/17
  • 英伟达GTC重磅:Hyperion 10绑定比亚迪等四车企,物理AI驱动优步(UBER.US)自动驾驶“加速跑”

    03/17
  • 地铁站口,密密麻麻全是车,我停哪了?

    03/17
  • 加速 L4 级自动驾驶落地:英伟达携手比亚迪、吉利等车企,提升汽车“智商”

    03/17
  • 何小鹏回应4个小孩横躺马路:第二代VLA识别后减速 否则不堪设想

    何小鹏回应4个小孩横躺马路:第二代VLA识别后减速 否则不堪设想

    03/17
  • 何小鹏称中国道路复杂程度十倍于美国 无惧特斯拉FSD

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    03/17
  • 加速L4级自动驾驶落地:英伟达携手比亚迪、吉利等车企,提升汽车“智商”

    加速L4级自动驾驶落地:英伟达携手比亚迪、吉利等车企,提升汽车“智商”

    03/17
  • 37.68万起 顶配三电机超1400马力!极氪8X配置差异一图看懂

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    03/17
  • 天瑞汽车内饰(06162.HK)拟3月30日举行董事会会议审批年度业绩

    03/17
  • 销量及营收翻倍 零跑汽车首次实现年度盈利

    03/17
  • 经纬早班车|油价大跌,美股反弹;英伟达推出“太空计算”平台

    03/17
  • 优步与英伟达计划2027年起在28个城市推出自动驾驶出租车服务

    03/17
  • 当电动车开始“马力通胀”,谁还在认真讨论高性能?

    03/17
  • 何小鹏直播“坦白”:每月烧3个亿,赌第二代VLA,我们心里也慌

    每天烧1000万,我们赌了一把

    03/17
  • 英伟达龙虾登场!黄仁勋暴论频出,“人车家天地芯”冲击万亿收入

    一切都要为Agent让路。

    03/17
  • 比亚迪、吉利和日产等车企宣布接入英伟达L4级自动驾驶平台

    03/17
  • 欧洲车企开始“拥抱中国”:技术与成本压力下,Stellantis、奔驰相继寻求中国车企合作

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  • 小鹏汽车第二代 VLA 将于3月19日开始推送

    03/17
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