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长城汽车定制车机字体“长城共享体”面向全球免费开放商用

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以技术破局，以场景立基——新石器无人车斩获财闻奖“卓越创新奖”

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翔腾新材(001373.SZ)：公司OCA光学胶已在部分车载显示屏上得到应用

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德迈仕(301007.SZ)：公司为博世、爱信精机等汽车零部件客户直接提供产品

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电连技术(300679.SZ)：公司汽车连接器可用于无人出租车

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焦作万方(000612.SZ)：目前公司与奇瑞汽车无直接合作关系

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长城汽车(02333.HK)业绩快报：2025年实现归母净利润99.12亿元

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“低空经济”讲了这么多年，想坐上“飞行汽车”还要等多久？

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无人物流迎来新玩家！斑陌易行发布无人物流车，采用模块化设计

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一封来自美国的“情书”：开了中国电车，再也不想美国车

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菜鸟战略入股九识智能：不再直接生产和销售无人车

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南京2025年GDP超1.9万亿元，新能源汽车产量增长99.0%

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这台「画风突变」的改款奔驰 S 级，依然是世界上最好的轿车

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泰鸿万立：小米汽车市场表现强劲，公司相关业务也随之快速增长

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朱西产：安全是智能汽车的起点，也是自动驾驶的终极考验

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亿咖通科技发布Zenith天极计算平台，计划2027年量产上车

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北汽研究总院张洋：L3车型准入将多维度重塑汽车产业

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车圈圆桌派｜自动驾驶挺进L3，改变之下车企要闯几道关？

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智驱新程・芯动未来：L3级自动驾驶将怎样重塑汽车生态？

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独家｜宁德时代“钠新”电池正式进入乘用车钠电赛道全面爆发在即？

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