曝特斯拉FSD正学习观察人类：识别到高速交完费后自动驶离
与懂车帝的测试有巨大差异，其结论几乎不具有可对比性
座舱体验升级，辅助驾驶更强大
博主实车实路复刻懂车帝消失的前车：华为ADS完美变道、刹停 一次都没撞
盲信辅助功能 眼睁睁看着撞护栏 司机：它之前一直都很准
把驾驶完全交给机器时，能不能承受0.01%的coner case的结果？
“有的人只关心自己是不是第一，而我们更关心你安不安全。”
如果驾驶员过度信任辅助驾驶功能，将会存在一定的安全隐患
凌晨公交运力不足三成，小马智行用AI司机补位。
现在的情况是，没有中国提供的零部件，我们连无人机都造不出来。
手机一键遥控，助力用户在狭小车位泊车
美国官方数据显示，平均每行驶70.2万英里就会发生一次交通事故。
马斯克还提到“监管审批”可能会成为其实现无人驾驶出租车梦想的障碍。
自今年2月初以来，特斯拉一直是抗议者的目标
过去52周，特斯拉股价最高为488.54美元，最低为182美元。
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