全新es8首撞？官方回应：工作车意外事故，非辅助驾驶
当新能源成为新的汽车产业发展趋势，越野SUV市场也实现了从传统越野，到新能源越野，再到智能越野的技术跃迁，消费者既要霸气的外观、多变的大空间，又要越野要动力，还要智能座舱、智能驾驶辅助，更要一辆车照顾好一家人的安全，所以，猛士M817来了。
近期新款大众揽巡出现在最新批次的工信部申报名录中，新车不仅换上了全新的造型，并搭载最大功率272马力的第五代EA888 Evo动力总成。而事实上，现款揽巡也是值得了解一番的车型，这次我们借用同事的车，根据他开了5000公里的用车体验告诉大家，现款揽巡依旧能战。
作为38岁的互联网从业者兼二胎妈妈，既要应对快节奏工作，又要照顾四口之家与长辈的需求。近期置换的福特锐界，凭借它“大空间、高安全性和实用配置”，成为我平衡职场与家庭的得力伙伴。以下结合真实体验，总结最满意的五点与最想吐槽的细节：
当新能源汽车行业从“单品竞争”的红海驶向“生态竞争”的深蓝，一场关于技术整合、品牌协同与用户体验的变革正在悄然发生。8月1日，东风奕派科技举办了“奕起热爱，派生精彩”的战略发布会暨新车发布会，这场发布会的意义远超新车亮相，它清晰地向外界传递出一个信号：新能源行业已告别单靠一款车打天下的时代，如今的竞争核心是整个生态体...
在7月26日开幕的2025世界人工智能大会（WAIC）上，奇瑞汽车联合文远知行、锦江出租共同推出的L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）在“智行无界·AI驾未来”体验活动中正式亮相。这款基于星途星纪元ET平台打造的Robotaxi，不仅是国内首批实现前装量产的L4级自动驾驶解决方案，更凭借其宽敞灵活的内部空间，为用户提供了“一人包车”般的专属出行体...
曾经被轻视的增程动力，在饱受质疑中“疯狂”生长，如今已成为被市场追捧，和各大厂商争相布局的“香饽饽”。以电驱为基、燃油发动机为“充电宝”的组合，既能给到纯电的高品质行驶感受，还没有续航焦虑，增程“鱼和熊掌兼得”的优势已得到广泛认可。
随着新能源汽车的发展，市面上可供选择的动力车型包括纯电、插混、增程，三种动力技术各已成主流，且给消费者带来不少实用之处。但在实际用车场景中，新能源汽车续航缩水，馈电时动力衰减、充电速度慢、增程车噪音这些不足又让诸多车主对新能源车望而却步。
高强度钢占比高达85.6%，A柱增加CBS复合材料加强
马斯克指出这是服务的一项升级，使无人驾驶出租车服务更自然和人性化
理想i8开启预售的首个周六，人气还是很旺的，进店看车需要短暂排队。虽然也是家庭六座车，但年轻用户比例明显比友商那款更高。
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