近日，小米汽车科技有限公司申请的“降噪处理方法、装置、车辆及存储介质”专利公布。

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相关信息显示，该专利基于车辆的误差信号和加速度计信号识别车辆所处的噪声场景，并将加速度计信号分解为多个互不重叠的子带信号，再结合各子带信号对应的降噪处理参数进行自适应滤波，得到全频带降噪信号。

小米汽车表示，该方案能够对复杂、多谱结构噪声进行高效分治与响应，提升降噪效果，进而提升用户的用车体验感。

梳理过往信息可知，小米汽车在降噪及车辆结构优化领域持续发力。2025年，其申请的“风刀、前保险杠总成和车辆”专利正式公布，该发明的风刀可以提升模态性能，降低车辆行驶过程中的振动噪音，优化整车的空气动力学性能；2024年，小米汽车“对开门车辆及其车身结构”专利获得授权，该车身结构设计包括车身本体、前后车门以及两个密封件，不仅能有效降低车辆行驶过程中的风噪，还能提供良好的防尘效果。

据CNMO了解，2025年，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务营收首次突破千亿级，全年收入达1061亿元，同比增长223.8%，年度经营收益首次转正至9亿元。2025年小米汽车全年交付411082辆，同比大增200.4%，汽车均价25万元，同比保持增长。