“加价两万可插队提GX”？何小鹏：小鹏明令禁止加价插队 我朋友都拒绝了
汽车行业电动化转型，叠加消费端的需求不断升级，推高了车重。
何小鹏辟谣加2万插队提车，已增开模具提升GX产能
当比亚迪开始往更深处走
采用推拉设计，支持后排座椅放倒后整体安装
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续航方面，PHEV版搭载65kWh电池，CLTC纯电续航370km
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