为何车企热衷用触控代替实体按键 法拉利CEO：能省一半成本
都让电池拿走了！崔东树：整车企业利润只占百分之十几
宝马销售负责人高乐：价格战后中国车价趋稳，希望借助新世代车型在华恢复增长
日本上调电动车补贴未惠及比亚迪 高管回应：若不认中国车企请直说
奥迪全球CEO否认南北奥迪合并
美国关税已致全球车企损失超350亿美元！丰田最惨 91亿美元利润蒸发
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