在10万级家轿市场，要么续航打折，要么配置抠门，直到荣威D6纯电和荣威D7 DMH的出现，才终结了这种「将就式」选择。“每天通勤60公里，原来开燃油车月油费近千元，换D6纯电后成本不到100块，周末还能带家人去周边城市玩一圈，完全没有续航焦虑。”——一位来自成都的荣
爆款争夺战愈发激烈，各标杆车型轮番登场，热闹非凡。近日，荣威M7 DMH正式亮相。
爆款争夺战愈演愈烈，标杆车型你方唱罢我登场、好不热闹。荣威M7 DMH近日正式亮相。
近日，前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型荣威M7 DMH实车首次亮相。作为越级中大型国民车，荣威M7 DMH具备同级最长160km纯电续航，搭载同级唯一荣耀迎宾光毯、同级唯一乳胶感慕斯云翼座椅、同级唯一水平折叠模式的全景沙发座椅等越级配置，并应用当前最前沿的AI语音大模型，为国民家庭带来设计、舒适与智能的全维越级...
荣威M7 DMH目前实车首发，该车是前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，新车将搭载DMH超级混动系统，拥有160公里的纯电续航，将在今年下半年上市。
就在今天，荣威发布了一台新车荣威M7，这是荣威品牌在2025年的重点产品，所以在宣传的时候，也是不遗余力，甚至搬出了"劳斯莱斯设计师操刀"、"超级混动技术"这种吸引眼球的字眼。
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，上汽荣威M7 DMH官图发布，新车定位中大型车，新车由上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后倾力打造的首款量产作品，新车将于下半年上市。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
此前荣威发布了荣威M7 DMH车型的官图，这次荣威发布了新车的内饰官图。据悉，新车是前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，所以看点非常多。据悉，新车定位中大型轿车，采用“DMH超级混动系统”，将于下半年正式上市。至于新车内饰如何，我们接着看下去。
日前，荣威官方发布M7 DMH内饰官图，作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后的首款量产车，新车将于2025年下半年上市。
这几天代步在开荣威D6。便宜车就怕座椅不行，开起来腰酸背疼，而D6的主驾座椅让我有点意外，支撑性挺好，坐了很久也没觉得腰疼——这说明人机工程做得不错。
整体风格简洁大方，最显眼的就是那个大尺寸的悬浮式中控屏。
一、引言行情分析：10万级SUV市场的变革与趋势
日前，荣威官方宣布M7 DMH新增“慕斯白”车色，新车预计于今年下半年上市，个性化选择进一步丰富。
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