8月1日，深蓝S05 全球超长续航版车型正式上市，这款以“多彩生活记录者”为定位的新车，凭借诸多核心优势，一上市便展现出碾压同级的产品力。今天，我们就以实际数据与配置为依据，将深蓝S05 620Ultra纯电版与差不多价位的零跑C10 605激光雷达版进行全方位对比，看看这款“续航新标杆”如何重新定义15万级纯电SUV的价值标准。
8月1日，新车爆料站获悉，“新央企 新深蓝”首款上新车型——深蓝S05全球超长续航版正式上市，包含620Plus、620Max与620Ultra共3款纯电车型，官方指导价为12.99万-14.99万元，均搭载68.82千瓦时磷酸铁锂电池（宁德时代电芯），车辆CLTC纯电续航均为620公里。
8月1日，深蓝汽车正式推出深蓝S05长续航版，共发布3款车型，售价区间为12.99-14.99万元。新车在CLTC工况下纯电续航提升至620km，并全系标配3C超充技术，30%-80%充电仅需15分钟。同时，深蓝汽车还推出限时购车礼遇，综合优惠最高可达2.4万元，进一步强化市场竞争力。
8月1日，“新央企 新深蓝”首款上新车型——深蓝S05全球超长续航版正式登场，包含620Plus纯电版、620Max纯电版与620Ultra纯电版三款车型。新车不仅以同级领先的620km超长纯电续航、全系标配3C超充重构15万内纯电SUV续航标准，更凭借颜值、安全、智能、舒享等全维越级实力，成为15万内新能源SUV新顶流。
北方车市
如果你的购车预算在15万元左右，想买一台纯电SUV，花小钱办大事：既要续航扎实、充电高效以消除出行焦虑，又需空间宽敞、驾乘舒适以满足多元场景，更看重三电系统的安全性与品牌可靠性。
在有限的电池容量下，通过发动机与电机的协同优化，实现续航与能耗的平衡——是大多数车企对自家混动技术的优化思路。在此背景下，我们看到诸如比亚迪汉DM-i、星耀8 EM-i等15万级插混轿车市场标杆产品，也看到了越来越多将综合续航持续“做大”的车企技术路线主张。
在新能源时代，哪怕技术再卷、配置再炫，决定消费者是否真正掏钱的核心，往往只有一个——续航焦虑怎么解决？
近日，上汽荣威正式对外公布了旗下中大型插混轿车——荣威 M7 DMH 的续航信息。
2025年7月30日比亚迪 301KM领航型正式上市，作为元UP家族的全新入门级车型，售价为7.48万元，并拥有多项用户权益。动力上，搭载单电机驱动系统，综合续航301km。
夏天开空调续航直接打七折，标称 120km实际跑 80km都悬；
8月1日，在“新央企 新深蓝”品牌战略指引下，其首款焕新上市车型——深蓝S05全球超长续航版正式亮相。此次推出的深蓝S05涵盖620Plus纯电版、620Max纯电版以及620Ultra纯电版三款细分车型。
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