更扎心的是真实需求还得再打折扣，2025年第四季度仅SpaceX一家就买了1279辆，马斯克旗下实体合计占当季美国注册量7071辆中的1339辆，剔除这些订单，Cybertruck注册量同比要跌51%。
在高额关税及相关监管规则的双重约束之下，福特汽车作出产能调整规划，计划自2030年起，将林肯航海家车型的生产从中国迁回美国本土。
快科技8月14日消息，据报道，在美国总统特朗普施压下，福特汽车将停止向美国出口中国生产的林肯航海家。
福特此前曾解释，林肯航海家在北美缺乏可用的生产能力，此前负责组装这款SUV的加拿大安大略省工厂已完成改造，转而生产其他车型。
快科技8月13日消息，据报道，福特汽车宣布将停止从中国向美国进口林肯航海家（Nautilus）SUV，并把该车型生产转移回美国本土，自2030年起扩大林肯车型在美国的产量。
福特四门版Mustang开发确认！预计2027年底亮相 起售价低于4万美元
在这次公开表态之前，美国国会正推进一项跨党派的限制性法案，试图用监管手段从实质上全面禁止中国品牌汽车进入美国市场，福特汽车此前已经公开表态支持这项法案，也认同政策需要保护本土汽车工业基础的核心目标。
中国车企已经在美国邻国墨西哥取得显著市场份额，并根据中国与加拿大达成的贸易协议，获准在加拿大限量销售电动汽车。
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