宁德时代与比亚迪合计仍占据65%的市场份额,其余企业争夺约30%的空间
每一代充电速度提升时都曾被质疑“伤电池”,而技术每一次都在进步。
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新车采用后驱布局,搭载峰值功率200kW的原力超集电驱
接连遭大股东减持的背后,宁德时代的股价近期再创新高。
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