曾经越野车一度是很多人爱而不得的商品，昂贵、不实用、开着难受、代步灾难等等标签，越野车要么占据一两个，要么全占。所以很多人看到牧马人除了称赞一句帅，也就没有下文了。这时候的越野车的消费者大多只有两类：有钱人的玩具以及越野玩家的工具，对于普通人来说太遥远了。
这几年大家聊车，常常会遇到两个词——“智能”和“越野”。前者意味着车要像手机一样好用，后者则代表它要能扛得住烂路，带你去更远的地方。问题在于，这两件事以前很少有车能同时做好。要么是智能化做得溜，但一到野外就心虚；要么是越野属性很硬核，可在城市里日常开起来累人。
5月27日，哈弗猛龙燃油版正式上市，带来了Pro版和Ultra版两款车型，官方指导价分别为15.69万元和16.69万元。目前，还能享受限时换新优惠价，经销商报价低至13.69万和14.69万起，这个价格已经包括现金优惠、厂家置换补贴等福利。
8月17日，成都这座充满活力的城市见证了一场主题为“一起撒野”的汽车盛会——东风猛士科技与华为联合打造的豪华智能越野SUV猛士M817正式上市。
猛士M817来了！31.99万元起售，这辆由东风猛士科技和华为联手打造的豪华智能越野SUV，绝对能颠覆你对越野车的想象。它不仅硬核，还超级智能，能陪你从城市通勤到野外撒欢，甚至来一场说走就走的长途旅行。
8月17日，东风猛士科技与华为联手打造的“豪华智能越野SUV”——猛士M817在成都正式上市，其中猛士M817 Pro版上市指导价31.99万元 ，猛士M817 Max版上市指导价34.99万元，即日起至9月30日下订，限时尊享至高价值超7万元的8重上市首销专属权益。
8月17日，猛士M817正式上市，售价31.99-34.99万元，共推出2款车型。猛士M817是猛士科技旗下的大型SUV，采用非承载式车身，搭载1.5T插电混动系统，将有螺旋弹簧和空气悬挂两种悬挂类型可选，提供城市和越野两种前脸造型，并配备了华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5。
捷途汽车在入门级越野车型玩得如鱼得水后，终于，它也要推出带大梁的真正的硬派越野车了。近日，捷途品牌旗下全新车型，定位于全地形豪华越野SUV的捷途纵横G700实车亮相，预计将于9月正式上市。新车魅力随我一睹为快。
就像曾经家家户户的机械水表，在数字浪潮中被电子计量取代；楼道的电表箱接上网络，抄表员的脚步声渐渐消失 —— 技术迭代从不会因为怀旧而停下脚步。如今，硬派越野的世界正在上演同样的剧情，那些以排量论英雄、靠机械显硬核的时代，正被电气化与智能化悄悄改写。
新能源越野早已经从「能不能」进化为「好不好」，而已经出现销量下滑趋势的坦克品牌迫切需要凭借「智能」标签再次为长城在方盒子市场站稳高端。
日前，全新一代现代途胜谍照正式曝光，新车将迎来外观、动力及科技配置的全方位革新，预计2026年第三季度发布。
8 月 13 日消息，现代汽车第五代途胜原型车在韩国被拍摄到。这款全新车型（内部代号 "NX5"）预计将于 2026 年下半年正式发布。第五代途胜将在设计、技术和机械性能方面进行全面升级。
我们承认，无论是城市SUV还是硬派越野SUV，都是合资汽车品牌率先带入中国市场，比如本田CR-V、丰田普拉多等等，但是如今的硬派新能源SUV，自主汽车品牌却能做出来各种花样，反倒是豪华品牌似乎没那么好胜了。
预售36万贵不贵？全新坦克500带激光雷达，硬派越野是内核
iCAR已经推出03、03T、V23三款方盒子SUV，价格覆盖10万级到15万级，而现在要进一步突破了！
在硬派SUV的世界里，方程豹豹5以纯粹的越野基因成为许多极限玩家的首选，而深蓝G318无忧穿越版则用 "科技新硬派" 的理念，为更多人打开了 "带着家人去探索" 的可能。两者并非对立，而是在不同场景里各展所长——当我们从日常通勤到家庭露营，从城市道路到轻度越野，会发现深蓝 G318 在兼顾硬核性能的同时，更懂普通人对 "...
泛越野的算盘不好打
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