“拜拜”充电宝？“万毫安时”级电池引爆智能手机“续航革命”
如今，选一台称心的家用 MPV成了不少家庭用户的甜蜜烦恼。既要能装下三代人的周末行李，又得在商务接待时撑得起排面；既怕车身太大不好操控，又担心油耗太高养车贵。就在市场还在为平衡需求纠结时，东风本田新款艾力绅带着明确的解决方案来——24.98万- 30.38 万元的焕新定价，叠加至高 3.68 万元购车权益，连购置税都能至高全免，直接把品价...
当中国家庭出行需求完成从 “功能满足” 到 “情感承载” 的关键跃迁，市场对 “家庭旅行车” 的定义正被彻底改写。以往，七座车要么牺牲空间换舒适，要么舍弃智能保实用，始终难以平衡多场景需求。而历时 3 年调研 3000 组家庭痛点的捷途山海 L7 PLUS，以 “7 大同级唯一” 的硬核实力，不仅填补了市场空白，更重新定义了家庭旅行车的核心价...
豪华中大型轿车市场向来是产品力的角斗场，能站稳脚跟的车型都得是多面手，单靠一两个闪光点可糊弄不了挑剔的消费者。就算是已经卖得火热的车型，也得跟着市场反馈不断升级换代，慢一步就会掉队。今天咱们要聊的这两台车，就是在自身实力过硬的基础上，又经过升级的狠角色。
这一热潮背后，既有因人口结构变化而产生的现实需求驱动，也有技术端快速迭代的助力——大模型价格战与开源趋势大幅降低了应用门槛，使得AI陪伴产品从概念走向普及。 在市场层面，技术不成熟带来的不确定性也导致一些厂商…
这对于希望在AI陪伴赛道中脱颖而出的企业来说，既是亟待突破的关键点，也是决定未来市场格局的重要因素。 在技术端，虽然长期记忆仍是AI陪伴产品的痛点，但随着向量数据库的优化、大模型的轻量化以及神经符号系统的融合…
8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市，官方指导价分别为17.99-19.99万元，补贴后售价14.99万起，还有各种专属权益。
广汽昊铂HL增程版汽车上市，26.98万元起
家里那台开了九年的 “老破小” 是真扛不住了 —— 后排坐俩老人带个娃就挤得转不开身，空调开久了油耗就高的不行，连个CarPlay都没有，每次出门都得低头戳手机导航。眼瞅着孩子越来越大，周末想全家去近郊露营都得提前盘算半天行李怎么塞，换车的念头就跟野草似的疯长。
旅行车市场这两年逐渐开始兴起，像极氪、蔚来、比亚迪都有对应的旅行版或猎装车型，打破了旅行车小众的刻板印象，而就在8月18日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T也开启了预订，预售价32.8万-38.8万元，它的出现自然也吸引了很多人的关注，目前1小时小订已经破万，将于9月份正式上市。
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