2025年的中国车市正经历一场静水深流的变革。乘联会最新数据显示,在政策与市场秩序改善的双重驱动下,乘用车零售预计增长6%,新能源批发增长高达27%。更值得注意的是行业“内卷”降温,今年6月利润率回升至6.9%的高位。乘联会秘书长崔东树指出:“促销与降级均回归理性,市场秩序明显改善。”
小米汽车35万台全年交付目标有信心完成
8月18日正式展开预售的奥迪 E5-Sportback EV,入门款23.59万元,没有想奥迪 “OOOO” 的价值如此的贵重,去掉了四环,可以省下不少钱。
知嘹汽车/Jasper
爆雷后,“大满配” 成就无敌性价比。
8月18日,上汽奥迪旗下豪华电动品牌AUDI品牌首款战略车型——奥迪E5 Sportback正式开启预售。新车共推出4款车型,预售价为23.59-31.99万元。
降目标、调销服、砍预算,理想压力重重。
蔚来李斌吸氧驾驶ES8登顶珠峰,验证高原换电能力。
“纯电续航450公里”这不是一款纯电车型的续航数据,而是一款增程车的纯电可行驶里程。
8月15日,汽车市场迎来一场华丽亮剑。智己汽车正式开启新一代LS6预售,以20.99万元起的惊爆权益价,携划时代的“恒星”超级增程技术,宣告了对20万级大五座SUV市场的颠覆性进击。这款被官方定义为“超级大五座智能SUV”的新品,以近乎疯狂的“堆料”姿态,试图将油车与电车的核心优势熔于一炉,终结长久以来的能源形式之争。
昨晚,又掀桌子了。
最近车圈“骂理想”已成主流,增程是否是过渡技术再次成为焦点。有人批评增程车纯电里程短,高速行驶百公里便需依赖燃油。也有人直言“后悔买增程”,理由是它始终不能摆脱加油车的影子。然而这场争论或许很快就要结束。
每到暴雨频发的季节,许多车主都会对出行感到焦虑:路面积水时,他们不敢驾车出行,担心车辆熄火或电池受损,尤其是电动车车主,对涉水更是格外谨慎。然而,一段新能源汽车的行车视频引发了广泛关注:一位埃安车主驾驶车辆在积水路段平稳通过,从容应对极端天气。这不仅让人们开始关注电池安全,更突显了电池组密封技术的重要性。从视频中可...
一是看接口兼容性,二看充电桩分布。
电动化潮流起势后,改变了代步车的市场逻辑。在燃油车时代,七八万的预算只能买到比较粗糙的小车,而现在可以买到体验丰富的电动车,还能大大降低用车成本。本文给大家带来两款纯电产品,只需七八万,来自自主头部品牌,它们是比亚迪元UP(2025款 310KM 领航型)和吉利星愿(2025款 310KM 梦想版),指导价分别为7.48万元和7.68万元。
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