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  • 芯片有钱都抢不到!车企高管预警:单车成本已激增至5000元

    芯片有钱都抢不到!车企高管预警:单车成本已激增至5000元

    03/25
  • 宁德时代放话:没我们 美国电车市场注定失败

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    03/25
  • 陶琳:特斯拉Model Y获2026年度最佳电动车 连续三年全球销冠

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    03/25
  • 特斯拉电动卡车量产版来了!减重+兆瓦闪充,比燃油车更省钱

    03/25
  • 蔚来“萤火虫”泰国上市,16.9万起售

    该车采用后驱形式,电机最大功率105kW

    03/25
  • 特斯拉高管透露:正为Semi电动卡车研发自动充电系统

    特斯拉Semi可通过液冷充电线接受最高1.2兆瓦的充电功率

    03/25
  • 新国标下的博弈与阵痛:电动自行车行业的需求与乱象

    03/24
  • 一汽解放行业首款纯电动轿运车批量交付

    03/24
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    03/24
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    03/24
  • 欧盟车市寒意未散 电动车销量却在狂飙! 比亚迪前两月销量猛增179%

    03/24
  • 国资退出,赛力斯全资控股重庆蓝电汽车

    蓝电汽车是赛力斯集团旗下智能电动汽车品牌

    03/24
  • 华尔街日报:美国电动汽车离不开的中国亿万富翁

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    03/24
  • 电动汽车减少汽车行业石油需求 消息称去年每天少消耗170万桶

    03/24
  • 外媒说丨中国电动汽车成为全球新标杆

    03/24
  • 平均油价创3年来新高,美国电动汽车相关搜索量暴增20%

    03/24
  • 新华读报|外媒观点:美国人很希望买到中国电动汽车

    03/24
  • 2月欧洲新车销量同比增1.7%,比亚迪大涨162%

    欧洲本土车企正通过推出更多具备竞争力的电动车型予以反击

    03/24
  • 为了对付中国 欧盟这次学会了合资

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    03/24
  • 路透:美国车主眼馋中国实惠电动汽车,心急却买不到

    “他们以如此低的价格提供这样的技术,实在令人惊叹。”

    03/24
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