8月5日，理想汽车官方公告：理想i8 Max作为标准配，将售价统一为33.98万元，原订Ultra版用户 34.98 万即可享受原 36.98 万元的所有配置。
理想i8在发布会风波后给消费者交出的方案是降价增配，原本Pro/MAX/Ultar三款车型矩阵直接融合成一款，也就是只留下了原来的MAX版本，官方叫i8标准版，价格则统一调整为33.98万。那么它调整之后花32.18万买Pro版本的用户何去何从？它的配置具体变动了哪些？现在乐道L90是否能够躺赢呢？以上热点问题我们一一来解答！
8 月 5 日，理想汽车官方宣布了一项针对理想 i8 的重要配置调整举措。自 7 月 29 日理想 i8 上市以来，市场反馈显示，超过 98% 的用户选择了理想 i8 Max 和理想 i8 Ultra 车型。基于这一情况，理想汽车决定对 i8 的配置进行统一调整，以更好地满足消费者需求。
理想销售向客户表示，“很实惠的，很多L90的客户都退了……”
理想这次是真的听劝了！
上市仅7天，理想i8挥刀砍向自己。
2025 年 8 月 5 日，理想汽车宣布对刚刚上市不足一周的 SUV 车型 i8 进行重大配置调整，由于该车型上市时间极短就进行重大调整，这一不寻常的举动吸引了行业内众多人士的关注。
7月31日晚，乐道L90价格揭幕：26.58万起，电池租赁版17.98万起。这个数字如一块巨石投入平静湖面。
理想i8在一周前上市后配置及定价饱受诟病，驾仕派彼时指出：低配车型在核心配置上存在明显差异，续航更短、电池供应商与中高配不同、没有冰箱，最重要的是，不具备高阶辅助驾驶功能，只是为了拉低整体起售价，中配的Max版本更值得购买。
7月29日，理想i8正式上市，共推出了Pro、Max、Ultra三个配置版本，售价区间为32.18万元-36.98万元。
纯电时代的理想，到底应该靠什么来吸引大伙买单
距离7月29日理想i8正式上市，刚好过去了一周的时间。
撞卡车，抗子弹，理想i8刚上市就调整配置，33.98万拿出诚意？
理想i8一上市，乐道销售乐开花。目前理想虽然没公布i8具体订单和交付情况，但乐道门店排队提车，L90直接抢购一空，颇有一种超市清仓甩货的错觉。同样自诩新势力、同样主打6大家庭市场、同样都是纯电SUV，但消费者的认可度可谓云泥之别。
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