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  • 广汽埃安N60纯电五座车申报:最高165kW电机,可选装激光雷达

    12/06
  • 莲花ELETRE插混版申报:更名“FOR ME”,独特升降激光雷达设计

    12/06
  • 单月超15万台!速腾聚创数字化激光雷达交付再创新高

    12/05
  • 速腾聚创诉讼灵明光子已获受理立案,或对科技产业发展起启示作用

    让整个科技产业良性、健康、长期发展。

    12/04
  • 速腾聚创激光雷达EM4获广汽高域独家定点,将搭载于飞行汽车AirCab

    12/04
  • Nullmax 徐雷:视觉决定智驾系统上限,反对把激光雷达当“拐棍”

    12/02
  • 阿童木天兵一号ATOM01人形机器人迭代升级发布:热插拔灵巧手 170TOPS端侧算力

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    12/02
  • “破局者”又来了!长安启源全新Q05携激光雷达杀入10万级纯电车市场

    12/02
  • 对话禾赛CEO李一帆:激光雷达行业,不能自嗨式地「造名词」

    11/27
  • 禾赛科技孙恺:行业更关注激光雷达上限,但其下限对安全影响更大

    11/26
  • RoboTaxi加速升级数字化激光雷达 速腾聚创预计第四季度将盈利

    11/26
  • 零跑A10全球首秀!10万内搭载激光雷达,支持“车位到车位”

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  • 滴滴自动驾驶与RoboSense达成Robotaxi车型定点合作,首次全面采用单车10颗数字化激光雷达

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  • 10万以内搭载激光雷达,长安启源全新Q05上市

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  • 禾赛CEO炮轰“数字激光雷达”:假的 纯营销

    禾赛为什么不鼓吹“数字激光雷达”

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  • 禾赛发布自研RISC-V激光雷达主控芯片费米C500

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  • A、B、C、D四大矩阵拼图补齐,零跑用10万内首搭激光雷达实现智驾平权|广州车展

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  • 全球首款,禾赛发布自研RISC-V激光雷达主控芯片费米C500

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