近日，比亚迪宣布旗下海豚智驾版迎来外观与内饰的全新升级，新增3款外观颜色与1款内饰配色。新车或将在成都车展上亮相。
自诞生之日起，极狐汽车便以“北汽新能源高端智能新能源品牌”为定位，目标是对标特斯拉、蔚来等高端品牌，承载北汽在新能源领域“向上突破”的战略使命。不过近几年的发展并没有达到预期，为了品牌长远发展，极狐汽车选择放下身段，也终于是迎来了久违的春天。
今天咱们聊个新面孔，五菱家的新丁——缤果S。
【文/财圈社&道哥说车 杨亦同】北汽极狐T1来了，8月22日正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间在6.88-9.38万元。作为北汽极狐最受关注的全新车型，极狐T1是一辆定位A0级纯电精致小车，这款新车的发布，给竞争本就激烈的纯电小型车市场更添一把火，也让热门车型吉利星愿、比亚迪海豚捏了一把汗。
随着人们的收入不断提升，越来越多的家庭开始购入第二台车，因为是时候让女主人拥有一台代步工具。不过在燃油车时代，要满足这一用户群体的需求还是需要不小成本，并且不见得能够让消费者处处满意。比如10万左右预算只能考虑飞度、Polo等合资小型车，选国产也就是一些小型SUV或入门级紧凑型三厢车，若是对空间、配置以及动力有较高要求就很难...
《车矩阵》新车解码：“不鸣则已 一鸣惊人”！在新能源领域名不见经传的MG品牌却突然曝出一剂猛料，全新开卖的500台MG4先行者版本在短短4分36秒被一抢而空，作为一款纯电两厢轿车，全新MG4到底有什么实力能在当下竞争异常激烈的汽车市场中突围出圈？上汽不但推出了智己品牌，也对MG这样的老品牌的产品市场布局搞起了“大动作”。
到底是谁润物细无声的潜入了市场中？
官方明确表示，如果电池发生自燃，将会赔付一辆新车。
开场先聊一句大白话：预算10万想买辆纯电代步，很多人第一反应就是比亚迪海豚。确实，月销两三万的成绩让它像“默认选项”。但预售通道刚开的全新MG4，把矛头直接对准海豚，口号喊得直白——“海豚最强对手来了”。
作为极狐汽车品牌旗下全新纯电小型车，极狐T1将于8月22日开启预售。该车采用5座布局，轴距达到2770毫米，采用单电机前驱形式。
摊大饼式的多元化，会过度分散公司的资源和管理层的专注力
从7万多起的预售价，到首发的OPPO智行手车互联功能，再到半固态电池等多种先进技术，上市一周多，全新MG4依旧保持着很高的话题度。
在纯电代步车市场，比亚迪海豚是不少竞品车型的对标对象：海豚外观个性、好开好停、能耗不高，轻松应对日常通勤需求，上半年累计销量达到了6.3万辆，差不多每个月月均销量1万辆左右，妥妥的爆款。眼瞅海豚表现这么好，其他自主品牌当然也想分一杯羹：8月5日，全新MG4来了，定位紧凑型车，预售价7.38万起，显然它就是冲着海豚来的。
在会后与搜狐科技等媒体的对话中，Timothy Jordan分享了在近年来AI快速发展下，对开发者生态变化的观察。他表示，“AI技术的迭代更新正在降低应用开发门槛，有越来越多不同背景的开发者涌入生态，这是令…
最近，很多朋友都已经在考虑休年假的事情了。大家想出门自驾，但也害怕路途中的炎炎烈日……
“你看见我额头的汗没有？”
知嘹汽车/正琦
在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，每一款新车的推出都备受瞩目。近日，全新 MG4 的预售成绩可谓惊艳众人，预售 24 小时小订便突破了 11067 台，这一数据无疑彰显了其强大的市场吸引力。
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